Honda Arka Amortisör Alt Darbe Tamponu (52427-MEB-751)

CR250 – CRF250R – CRF450R – CRF450X Uyumlu

Honda OEM Shock Bottom Out Bumper, arka amortisörün tam sıkışma (bottom-out) anında darbe emmesini sağlayan orijinal kauçuk tampondur. Motosikletin arka süspansiyon sisteminde kritik bir görev üstlenir: amortisör tamamen dip yaptığı anda darbeyi yumuşatarak hem süspansiyonu hem de şasi bileşenlerini ani darbelere karşı korur.

Orijinal Honda parça numarası 52427-MEB-751 olan bu bumper, yüksek elastikiyetli özel kauçuk malzemeden üretilmiştir. Çatlama, parçalanma veya sertleşmeye karşı dayanıklı yapısı sayesinde uzun süreli kullanımda bile performansını korur. Off–road, motokros ve enduro gibi ağır şartlarda çalışan CRF ve CR serisi motosikletler için ideal bir yenileme parçasıdır.

Aşınmış veya kopmuş bumper, amortisörün sert darbe almasına, iç komponentlerde hasara ve sürüş konforunun bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle düzenli süspansiyon bakımında mutlaka kontrol edilmeli ve gerektiğinde yenilenmelidir.

⭐ Öne Çıkan Özellikler

✔ Orijinal Honda OEM Parça (52427-MEB-751)

• %100 orijinal Honda üretimi

• Fabrika toleranslarıyla birebir uyum

• Uyumlu amortisöre tam oturuş

✔ Yüksek Elastikiyetli Kauçuk Yapı

• Dip vurma darbelerini mükemmel şekilde emer

• Çatlama ve sertleşmeye karşı dayanıklı

• Uzun ömürlü performans

✔ Süspansiyon Koruması

• Amortisörün tam sıkışma anındaki darbeyi azaltır

• Amortisör iç komponentlerinin ömrünü uzatır

• Daha yumuşak ve güvenli sürüş sağlar

✔ Off-Road ve Yarış Koşullarına Uygun

• CR ve CRF yarış modelleriyle tam uyum

• Motokros, enduro, cross–country gibi ağır kullanım için ideal

✔ Kolay Montaj

• OEM ölçülerde üretildiği için sorunsuz kurulum

• Süspansiyon bakımında hızlı değişim

🎯 Uyumlu Honda Modelleri

Bu bumper aşağıdaki modellerle uyumludur:

• Honda CR250

• Honda CRF250R

• Honda CRF450R

• Honda CRF450X

(Model yıllarında ufak farklılıklar olabilir; satın almadan önce amortisör uyumu kontrol edilmesi önerilir.)

🎯 Kullanım Alanları

• Arka amortisör bakımı

• Düşük hızda dip vurma sesleri

• Sertleşmiş / çatlamış bumper değişimi

• Yarış ve ağır arazi kullanımında süspansiyon koruma