Footer

Title

Menu Link

Öne Çıkanlar

Image

Subtitle

Link

Hikaye

text

title

subtext

Header

SubLinks

SubLink

Sıkça Sorulan Sorular

Soru

Cevap

Category Image Banner

Category Images

image

buttonLink

Image Link

Image Post

Resim

Başlık

Brand Image

Image Aspect Ratio

Description Position

Colors

Text Color

Background Color

Horizontal

Vertical

Image Slider

Mobile Image

Text

Button

Horizontal Alignment

Vertical Alignment

Logo Position

Promo Text

Social Media Post

Question

Answer

Collection List

Image Object Fit

Category Slider

Text Font Size

H Tag

Content Position

Announcement

Text Link

Text Background Color

Video Position

Sarf Malzeme

Ön Arka Lastik Çşitleri

<p>Alışveriş deneyiminizi iyileştirmek için yasal çerezler kullanıyoruz. Detaylı bilgiye <a href="http://localhost:3000/admin/storefront/partner/theme/Gizlilik%20ve%20%C3%87erezler%20Politikas%C4%B1" rel="noopener noreferrer" target="_blank" style="background-color: rgb(255, 255, 255);">Gizlilik ve Çerezler Politikası </a>sayfamızdan bakabilirsiniz.</p>

Bulunduğunuz yere özel içeriği görüntülemek  için başka bir ülke veya bölge seçin.

MİTAS

<h1 data-end="390" data-start="318"><strong data-end="390" data-start="320">120/90-18 KTM 250 SX – Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="708" data-start="392"><strong data-end="427" data-start="392">Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi</strong>, sert, kuru ve sıkıştırılmış arazi zeminlerinde maksimum çekiş, agresif tutuş ve yarış seviyesinde dayanıklılık sunmak için geliştirilmiş premium bir arka lastiktir.<br data-end="596" data-start="593" />
120/90-18 ölçüsü, <strong data-end="628" data-start="614">KTM 250 SX</strong> gibi yüksek tork üreten 2 zamanlı yarış motosikletleriyle mükemmel uyum sağlar.</p>

<p data-end="886" data-start="710">KTM 250 SX’in güçlü gaz tepkileri ve ani tork çıkışları göz önüne alındığında, XT-754’ün Sarı Çizgi sert zemin odaklı yarış hamuru sürüş performansını belirgin şekilde artırır.</p>

<hr data-end="891" data-start="888" />
<h1 data-end="937" data-start="893"><strong data-end="937" data-start="895">Neden Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi?</strong></h1>

<h2 data-end="991" data-start="939"><strong data-end="991" data-start="942">250 SX’in Agresif 2T Gücüne Uygun Üstün Çekiş</strong></h2>

<p data-end="1159" data-start="992">KTM 250 SX, sınıfının en güçlü 2 zamanlı off-road motorlarından biridir. XT-754’ün agresif blok dizilimi bu yüksek torku yerle temas eden maksimum çekişe dönüştürür.</p>

<ul data-end="1317" data-start="1160">
	<li data-end="1196" data-start="1160">
	<p data-end="1196" data-start="1162">Sert zeminde güçlü kazıma etkisi</p>
	</li>
	<li data-end="1238" data-start="1197">
	<p data-end="1238" data-start="1199">Viraj çıkışlarında kusursuz ivmelenme</p>
	</li>
	<li data-end="1278" data-start="1239">
	<p data-end="1278" data-start="1241">Patinajı azaltan geniş temas yüzeyi</p>
	</li>
	<li data-end="1317" data-start="1279">
	<p data-end="1317" data-start="1281">Yüksek tempoda stabil güç aktarımı</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1375" data-start="1319">Bu lastik, 250 SX’in yarış karakteriyle tam uyum sağlar.</p>

<h2 data-end="1415" data-start="1377"><strong data-end="1415" data-start="1380">Sarı Çizgi Premium Yarış Hamuru</strong></h2>

<p data-end="1481" data-start="1416">Bu özel hamur, sert zemin performansı için optimize edilmiştir.</p>

<ul data-end="1666" data-start="1482">
	<li data-end="1520" data-start="1482">
	<p data-end="1520" data-start="1484">Sıkıştırılmış toprakta üstün tutuş</p>
	</li>
	<li data-end="1560" data-start="1521">
	<p data-end="1560" data-start="1523">Kayalık yüzeylerde yüksek stabilite</p>
	</li>
	<li data-end="1597" data-start="1561">
	<p data-end="1597" data-start="1563">Yüksek hız altında blok dayanımı</p>
	</li>
	<li data-end="1666" data-start="1598">
	<p data-end="1666" data-start="1600">Extreme enduro ve cross-country yarış standartlarında performans</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1720" data-start="1668">250 SX’in ani güç çıkışlarını kontrol altında tutar.</p>

<h2 data-end="1774" data-start="1722"><strong data-end="1774" data-start="1725">Frenleme ve Teknik İnişlerde Gelişmiş Kontrol</strong></h2>

<p data-end="1844" data-start="1775">XT-754’ün geniş blokları frenleme sırasında zemini daha iyi kavrar.</p>

<ul data-end="1957" data-start="1845">
	<li data-end="1880" data-start="1845">
	<p data-end="1880" data-start="1847">Sert zeminde kısa fren mesafesi</p>
	</li>
	<li data-end="1915" data-start="1881">
	<p data-end="1915" data-start="1883">Dik inişlerde artırılmış tutuş</p>
	</li>
	<li data-end="1957" data-start="1916">
	<p data-end="1957" data-start="1918">Teknik etaplarda daha fazla stabilite</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2013" data-start="1959">Yarış tempo sürüşlerinde sürücüye yüksek güven sağlar.</p>

<h2 data-end="2050" data-start="2015"><strong data-end="2050" data-start="2018">Güçlendirilmiş Karkas Yapısı</strong></h2>

<p data-end="2162" data-start="2051">XT-754 Extreme, zorlu arazi ve yarış koşulları düşünülerek güçlendirilmiş bir karkas yapısı ile üretilmiştir.</p>

<ul data-end="2292" data-start="2163">
	<li data-end="2212" data-start="2163">
	<p data-end="2212" data-start="2165">Kayalara ve sert darbelere karşı dayanıklılık</p>
	</li>
	<li data-end="2244" data-start="2213">
	<p data-end="2244" data-start="2215">Kesilme ve kopmalara direnç</p>
	</li>
	<li data-end="2292" data-start="2245">
	<p data-end="2292" data-start="2247">Uzun etaplarda formunu koruyan sağlam gövde</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2347" data-start="2294">250 SX’in yüksek performans yapısına tam uyum sağlar.</p>

<hr data-end="2352" data-start="2349" />
<h1 data-end="2383" data-start="2354"><strong data-end="2383" data-start="2356">Bu Lastiğin Avantajları</strong></h1>

<p data-end="2706" data-start="2385">✔ KTM 250 SX ile tam uyumlu 120/90-18 ölçü<br data-end="2430" data-start="2427" />
✔ Sert zeminde maksimum tutuş ve yüksek çekiş<br data-end="2478" data-start="2475" />
✔ Sarı Çizgi premium yarış bileşimi<br data-end="2516" data-start="2513" />
✔ Agresif 2 zamanlı motorlar için ideal<br data-end="2558" data-start="2555" />
✔ Teknik fren ve inişlerde yüksek kontrol<br data-end="2602" data-start="2599" />
✔ Güçlendirilmiş karkas ve dayanıklı blok yapısı<br data-end="2653" data-start="2650" />
✔ Extreme enduro ve cross-country kullanımına uygun</p>

<hr data-end="2711" data-start="2708" />
<h1 data-end="2736" data-start="2713"><strong data-end="2736" data-start="2715">Kullanım Alanları</strong></h1>

<ul data-end="2971" data-start="2738">
	<li data-end="2766" data-start="2738">
	<p data-end="2766" data-start="2740">Sert arazi ve kuru zemin</p>
	</li>
	<li data-end="2798" data-start="2767">
	<p data-end="2798" data-start="2769">Sıkıştırılmış toprak yollar</p>
	</li>
	<li data-end="2830" data-start="2799">
	<p data-end="2830" data-start="2801">Kayalık ve çakıllı yüzeyler</p>
	</li>
	<li data-end="2862" data-start="2831">
	<p data-end="2862" data-start="2833">Yarış odaklı extreme enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2895" data-start="2863">
	<p data-end="2895" data-start="2865">Cross-country yarış etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2930" data-start="2896">
	<p data-end="2930" data-start="2898">Teknik tırmanış ve dik inişler</p>
	</li>
	<li data-end="2971" data-start="2931">
	<p data-end="2971" data-start="2933">Agresif antrenman ve yarış kullanımı</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2976" data-start="2973" />
<h1 data-end="2999" data-start="2978"><strong data-end="2999" data-start="2980">Teknik Bilgiler</strong></h1>

<ul data-end="3260" data-start="3001">
	<li data-end="3038" data-start="3001">
	<p data-end="3038" data-start="3003">Uyumlu Motosiklet: <strong data-end="3036" data-start="3022">KTM 250 SX</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3062" data-start="3039">
	<p data-end="3062" data-start="3041">Ebat: <strong data-end="3060" data-start="3047">120/90-18</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3098" data-start="3063">
	<p data-end="3098" data-start="3065">Model: <strong data-end="3096" data-start="3072">Mitas XT-754 Extreme</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3165" data-start="3099">
	<p data-end="3165" data-start="3101">Hamur Tipi: <strong data-end="3163" data-start="3113">Sarı Çizgi – Sert zemin premium yarış bileşimi</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3213" data-start="3166">
	<p data-end="3213" data-start="3168">Segment: <strong data-end="3211" data-start="3177">Extreme Enduro / Cross-Country</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3260" data-start="3214">
	<p data-end="3260" data-start="3216">Karkas: <strong data-end="3258" data-start="3224">Güçlendirilmiş dayanıklı gövde</strong></p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3265" data-start="3262" />
<h1 data-end="3305" data-start="3267"><strong data-end="3305" data-start="3269">Müşterilerin Sık Sorduğu Sorular</strong></h1>

<h3 data-end="3342" data-start="3307"><strong data-end="3340" data-start="3311">KTM 250 SX ile uyumlu mu?</strong></h3>

<p data-end="3400" data-start="3343">Evet. 120/90-18 ölçüsü arka jant yapısıyla tam uyumludur.</p>

<h3 data-end="3440" data-start="3402"><strong data-end="3438" data-start="3406">Sarı Çizgi hamuru ne sağlar?</strong></h3>

<p data-end="3513" data-start="3441">Sert zeminde en yüksek kavrama, yarış seviyesi tutuş ve uzun ömür sunar.</p>

<h3 data-end="3567" data-start="3515"><strong data-end="3565" data-start="3519">Hangi zeminlerde en iyi performansı verir?</strong></h3>

<p data-end="3651" data-start="3568">Kuru, sıkıştırılmış toprak, kayalık ve çakıllı yüzeylerde performansı en yüksektir.</p>

<h3 data-end="3693" data-start="3653"><strong data-end="3691" data-start="3657">Günlük kullanım için uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="3762" data-start="3694">Hayır. Yarış ve agresif arazi odaklı kullanım için geliştirilmiştir.</p>

<h3 data-end="3794" data-start="3764"><strong data-end="3792" data-start="3768">Dayanıklılığı nasıl?</strong></h3>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="3892" data-start="3795">Güçlendirilmiş blok ve karkas yapısı sert darbelere ve aşınmaya karşı yüksek dayanıklılık sağlar.</p>
</h3>


Ktm 250 SX  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Sarı Çizgi

<h1 data-end="426" data-start="354"><strong data-end="426" data-start="356">120/90-18 KTM 300 SX – Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="765" data-start="428"><strong data-end="463" data-start="428">Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi</strong>, sert, kuru ve sıkıştırılmış arazi zeminlerinde en yüksek çekişi, agresif tutuşu ve yarış seviyesinde dayanıklılığı sunmak için geliştirilmiş premium bir arka lastiktir.<br data-end="636" data-start="633" />
120/90-18 ölçüsü, <strong data-end="668" data-start="654">KTM 300 SX</strong> gibi yüksek torklu, patlayıcı güç üreten 2 zamanlı yarış motosikletleriyle mükemmel uyum sağlar.</p>

<p data-end="905" data-start="767">300 SX’in ani gaz tepkileri ve güçlü ivmelenmesi düşünüldüğünde, XT-754’ün Sarı Çizgi sert zemin hamuru performansı en üst seviyeye taşır.</p>

<hr data-end="910" data-start="907" />
<h1 data-end="956" data-start="912"><strong data-end="956" data-start="914">Neden Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi?</strong></h1>

<h2 data-end="1012" data-start="958"><strong data-end="1012" data-start="961">300 SX’in Agresif 2T Motoruna Uygun Üstün Çekiş</strong></h2>

<p data-end="1161" data-start="1013">KTM 300 SX, sınıfında en yüksek torku sunan 2 zamanlı yarış makinelerinden biridir. XT-754’ün güçlü blok geometrisi bu torku yere güvenle aktarır.</p>

<ul data-end="1325" data-start="1162">
	<li data-end="1200" data-start="1162">
	<p data-end="1200" data-start="1164">Sert zeminde agresif kazıma etkisi</p>
	</li>
	<li data-end="1242" data-start="1201">
	<p data-end="1242" data-start="1203">Viraj çıkışlarında patlayıcı hızlanma</p>
	</li>
	<li data-end="1288" data-start="1243">
	<p data-end="1288" data-start="1245">Geniş temas yüzeyi ile azaltılmış patinaj</p>
	</li>
	<li data-end="1325" data-start="1289">
	<p data-end="1325" data-start="1291">Yüksek hızda stabil güç aktarımı</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1375" data-start="1327">Bu lastik, 300 SX’in yarış karakterini tamamlar.</p>

<h2 data-end="1415" data-start="1377"><strong data-end="1415" data-start="1380">Sarı Çizgi Premium Yarış Hamuru</strong></h2>

<p data-end="1553" data-start="1416">Bu özel bileşim sert zemin odaklı geliştirilmiştir ve extreme enduro ile cross-country koşullarında yarış seviyesinde performans sunar.</p>

<ul data-end="1738" data-start="1554">
	<li data-end="1602" data-start="1554">
	<p data-end="1602" data-start="1556">Kuru ve sıkıştırılmış zeminde maksimum tutuş</p>
	</li>
	<li data-end="1642" data-start="1603">
	<p data-end="1642" data-start="1605">Kayalık yüzeylerde yüksek stabilite</p>
	</li>
	<li data-end="1687" data-start="1643">
	<p data-end="1687" data-start="1645">Blok deformasyonuna karşı dayanıklı yapı</p>
	</li>
	<li data-end="1738" data-start="1688">
	<p data-end="1738" data-start="1690">Sürekli yüksek tork altında güvenli performans</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1798" data-start="1740">300 SX’in güçlü tepkilerini zemine etkili şekilde aktarır.</p>

<h2 data-end="1852" data-start="1800"><strong data-end="1852" data-start="1803">Frenleme ve Teknik İnişlerde Gelişmiş Kontrol</strong></h2>

<p data-end="1928" data-start="1853">XT-754’ün geniş blok dizilimi, frenleme sırasında zemini daha iyi kavrar.</p>

<ul data-end="2030" data-start="1929">
	<li data-end="1964" data-start="1929">
	<p data-end="1964" data-start="1931">Sert zeminde kısa fren mesafesi</p>
	</li>
	<li data-end="1995" data-start="1965">
	<p data-end="1995" data-start="1967">Dik inişlerde yüksek denge</p>
	</li>
	<li data-end="2030" data-start="1996">
	<p data-end="2030" data-start="1998">Teknik etaplarda kolay kontrol</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2075" data-start="2032">Yarış anında sürücünün hata payını azaltır.</p>

<h2 data-end="2128" data-start="2077"><strong data-end="2128" data-start="2080">Güçlendirilmiş Karkas ile Üstün Dayanıklılık</strong></h2>

<p data-end="2209" data-start="2129">Extreme sınıfına özel karkas yapısı, zorlu arazilerde maksimum dayanım sağlar.</p>

<ul data-end="2325" data-start="2210">
	<li data-end="2241" data-start="2210">
	<p data-end="2241" data-start="2212">Kesilme ve kopmalara direnç</p>
	</li>
	<li data-end="2284" data-start="2242">
	<p data-end="2284" data-start="2244">Kaya ve kök darbelerine dayanıklı yapı</p>
	</li>
	<li data-end="2325" data-start="2285">
	<p data-end="2325" data-start="2287">Uzun etaplarda formunu koruyan gövde</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2377" data-start="2327">300 SX’in ani tork yüklerini zorlanmadan karşılar.</p>

<hr data-end="2382" data-start="2379" />
<h1 data-end="2413" data-start="2384"><strong data-end="2413" data-start="2386">Bu Lastiğin Avantajları</strong></h1>

<p data-end="2720" data-start="2415">✔ KTM 300 SX ile tam uyumlu 120/90-18 ölçü<br data-end="2460" data-start="2457" />
✔ Sert zeminde yarış seviyesinde çekiş<br data-end="2501" data-start="2498" />
✔ Sarı Çizgi özel hamur bileşimi<br data-end="2536" data-start="2533" />
✔ Güçlü 2 zamanlı motosikletlere ideal uyum<br data-end="2582" data-start="2579" />
✔ Teknik frenleme ve dik inişlerde yüksek kontrol<br data-end="2634" data-start="2631" />
✔ Güçlendirilmiş karkas yapısı<br data-end="2667" data-start="2664" />
✔ Extreme enduro ve cross-country kullanımına uygun</p>

<hr data-end="2725" data-start="2722" />
<h1 data-end="2750" data-start="2727"><strong data-end="2750" data-start="2729">Kullanım Alanları</strong></h1>

<ul data-end="2989" data-start="2752">
	<li data-end="2780" data-start="2752">
	<p data-end="2780" data-start="2754">Sert arazi ve kuru zemin</p>
	</li>
	<li data-end="2814" data-start="2781">
	<p data-end="2814" data-start="2783">Sıkıştırılmış toprak yüzeyler</p>
	</li>
	<li data-end="2845" data-start="2815">
	<p data-end="2845" data-start="2817">Kayalık ve çakıllı etaplar</p>
	</li>
	<li data-end="2874" data-start="2846">
	<p data-end="2874" data-start="2848">Extreme enduro yarışları</p>
	</li>
	<li data-end="2903" data-start="2875">
	<p data-end="2903" data-start="2877">Cross-country parkurları</p>
	</li>
	<li data-end="2941" data-start="2904">
	<p data-end="2941" data-start="2906">Teknik tırmanış ve iniş bölümleri</p>
	</li>
	<li data-end="2989" data-start="2942">
	<p data-end="2989" data-start="2944">Yüksek tempolu antrenman ve yarış sürüşleri</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2994" data-start="2991" />
<h1 data-end="3017" data-start="2996"><strong data-end="3017" data-start="2998">Teknik Bilgiler</strong></h1>

<ul data-end="3278" data-start="3019">
	<li data-end="3056" data-start="3019">
	<p data-end="3056" data-start="3021">Uyumlu Motosiklet: <strong data-end="3054" data-start="3040">KTM 300 SX</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3080" data-start="3057">
	<p data-end="3080" data-start="3059">Ebat: <strong data-end="3078" data-start="3065">120/90-18</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3116" data-start="3081">
	<p data-end="3116" data-start="3083">Model: <strong data-end="3114" data-start="3090">Mitas XT-754 Extreme</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3183" data-start="3117">
	<p data-end="3183" data-start="3119">Hamur Tipi: <strong data-end="3181" data-start="3131">Sarı Çizgi – Sert zemin premium yarış bileşimi</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3231" data-start="3184">
	<p data-end="3231" data-start="3186">Segment: <strong data-end="3229" data-start="3195">Extreme Enduro / Cross-Country</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3278" data-start="3232">
	<p data-end="3278" data-start="3234">Karkas: <strong data-end="3276" data-start="3242">Güçlendirilmiş dayanıklı gövde</strong></p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3283" data-start="3280" />
<h1 data-end="3323" data-start="3285"><strong data-end="3323" data-start="3287">Müşterilerin Sık Sorduğu Sorular</strong></h1>

<h3 data-end="3360" data-start="3325"><strong data-end="3358" data-start="3329">KTM 300 SX ile uyumlu mu?</strong></h3>

<p data-end="3419" data-start="3361">Evet. 120/90-18 bu modelin arka jantına tamamen uyumludur.</p>

<h3 data-end="3459" data-start="3421"><strong data-end="3457" data-start="3425">Sarı Çizgi hamuru ne sağlar?</strong></h3>

<p data-end="3532" data-start="3460">Sert zeminde en yüksek kavrama, yarış seviyesi çekiş ve uzun ömür sunar.</p>

<h3 data-end="3586" data-start="3534"><strong data-end="3584" data-start="3538">Hangi zeminlerde en iyi performansı verir?</strong></h3>

<p data-end="3672" data-start="3587">Kuru, sert, kayalık ve sıkıştırılmış toprak zeminlerde performansı en üst düzeydedir.</p>

<h3 data-end="3717" data-start="3674"><strong data-end="3715" data-start="3678">Günlük kullanım için uygun mudur?</strong></h3>

<p data-end="3783" data-start="3718">Hayır. Yarış ve agresif off-road sürüşleri için geliştirilmiştir.</p>

<h3 data-end="3815" data-start="3785"><strong data-end="3813" data-start="3789">Dayanıklılığı nasıl?</strong></h3>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="3910" data-start="3816">Güçlendirilmiş karkas ve blok yapısı sert arazi darbelerine karşı maksimum dayanıklılık sunar.</p>
</h3>


Ktm 300 SX  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Sarı Çizgi

<h1 data-end="408" data-start="334"><strong data-end="408" data-start="336">120/90-18 KTM 450 SM-R – Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="732" data-start="410"><strong data-end="445" data-start="410">Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi</strong>, sert ve kuru zeminlerde maksimum tutuş, üstün çekiş ve yarış seviyesinde dayanıklılık sunmak için geliştirilmiş premium bir arka enduro lastiğidir.<br data-end="597" data-start="594" />
120/90-18 ölçüsü, <strong data-end="631" data-start="615">KTM 450 SM-R</strong> gibi yüksek performanslı 4 zamanlı bir yarış motosikletinin torklu yapısı ile güçlü bir uyum sağlar.</p>

<p data-end="926" data-start="734">450 SM-R’in agresif gaz tepkisi, yüksek tork üretimi ve sert zemindeki hassas sürüş karakteri göz önüne alındığında XT-754 Extreme Sarı Çizgi, motosiklete gelişmiş tutuş ve kontrol kazandırır.</p>

<hr data-end="931" data-start="928" />
<h1 data-end="977" data-start="933"><strong data-end="977" data-start="935">Neden Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi?</strong></h1>

<h2 data-end="1033" data-start="979"><strong data-end="1033" data-start="982">450 SM-R’nin Güçlü 4T Torkuna Uygun Üstün Çekiş</strong></h2>

<p data-end="1180" data-start="1034">KTM 450 SM-R, yarış odaklı bir makinedir ve yüksek güç çıkışıyla bilinir. XT-754’ün agresif blok tasarımı bu gücü zemine etkili şekilde aktarır.</p>

<ul data-end="1344" data-start="1181">
	<li data-end="1218" data-start="1181">
	<p data-end="1218" data-start="1183">Sert zeminde yüksek kazıma etkisi</p>
	</li>
	<li data-end="1257" data-start="1219">
	<p data-end="1257" data-start="1221">Viraj çıkışlarında güçlü ivmelenme</p>
	</li>
	<li data-end="1303" data-start="1258">
	<p data-end="1303" data-start="1260">Geniş temas yüzeyi ile azaltılmış patinaj</p>
	</li>
	<li data-end="1344" data-start="1304">
	<p data-end="1344" data-start="1306">Yoğun kullanımda stabil güç aktarımı</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1394" data-start="1346">Bu lastik, SM-R’nin yarış karakterini destekler.</p>

<h2 data-end="1434" data-start="1396"><strong data-end="1434" data-start="1399">Sarı Çizgi Premium Yarış Hamuru</strong></h2>

<p data-end="1549" data-start="1435">Sert zemin odaklı bu özel hamur, extreme enduro ve cross-country gereksinimlerine uygun yüksek performans sunar.</p>

<ul data-end="1712" data-start="1550">
	<li data-end="1591" data-start="1550">
	<p data-end="1591" data-start="1552">Sıkıştırılmış toprakta mükemmel tutuş</p>
	</li>
	<li data-end="1631" data-start="1592">
	<p data-end="1631" data-start="1594">Kayalık yüzeylerde yüksek stabilite</p>
	</li>
	<li data-end="1676" data-start="1632">
	<p data-end="1676" data-start="1634">Blok deformasyonuna karşı dayanıklı yapı</p>
	</li>
	<li data-end="1712" data-start="1677">
	<p data-end="1712" data-start="1679">Tork altında güvenli performans</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1774" data-start="1714">450 SM-R’in yüksek güç aktarımına karşı dayanıklılık sağlar.</p>

<h2 data-end="1827" data-start="1776"><strong data-end="1827" data-start="1779">Frenleme ve Teknik İnişlerde Güçlü Hakimiyet</strong></h2>

<p data-end="1902" data-start="1828">XT-754’ün geniş blok dizilimi frenleme sırasında zemini daha iyi kavrar.</p>

<ul data-end="2005" data-start="1903">
	<li data-end="1938" data-start="1903">
	<p data-end="1938" data-start="1905">Sert zeminde kısa fren mesafesi</p>
	</li>
	<li data-end="1970" data-start="1939">
	<p data-end="1970" data-start="1941">Dik inişlerde kararlı denge</p>
	</li>
	<li data-end="2005" data-start="1971">
	<p data-end="2005" data-start="1973">Teknik etaplarda güçlü kontrol</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2055" data-start="2007">Zorlu arazi koşullarında sürüş güvenliği sağlar.</p>

<h2 data-end="2108" data-start="2057"><strong data-end="2108" data-start="2060">Güçlendirilmiş Karkas ile Üstün Dayanıklılık</strong></h2>

<p data-end="2212" data-start="2109">Extreme segmentine özel güçlendirilmiş karkas yapısı ağır arazi koşullarında bile dayanıklılık sunar.</p>

<ul data-end="2337" data-start="2213">
	<li data-end="2257" data-start="2213">
	<p data-end="2257" data-start="2215">Kesilmeye ve kopmaya karşı yüksek direnç</p>
	</li>
	<li data-end="2300" data-start="2258">
	<p data-end="2300" data-start="2260">Kaya ve kök darbelerine dayanıklı yapı</p>
	</li>
	<li data-end="2337" data-start="2301">
	<p data-end="2337" data-start="2303">Uzun etaplarda yapısal stabilite</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2395" data-start="2339">450 SM-R’in yüksek torklu motor karakteri ile uyumludur.</p>

<hr data-end="2400" data-start="2397" />
<h1 data-end="2431" data-start="2402"><strong data-end="2431" data-start="2404">Bu Lastiğin Avantajları</strong></h1>

<p data-end="2772" data-start="2433">✔ KTM 450 SM-R için ideal 120/90-18 arka lastik ölçüsü<br data-end="2490" data-start="2487" />
✔ Sert zeminde maksimum çekiş ve yarış tutuşu<br data-end="2538" data-start="2535" />
✔ Sarı Çizgi özel sert zemin hamuru<br data-end="2576" data-start="2573" />
✔ Yüksek torklu 4 zamanlı motorlarla güçlü uyum<br data-end="2626" data-start="2623" />
✔ Fren ve inişlerde gelişmiş kontrol<br data-end="2665" data-start="2662" />
✔ Güçlendirilmiş blok ve karkas yapısı<br data-end="2706" data-start="2703" />
✔ Cross-country ve extreme enduro kullanımı için mükemmel tercih</p>

<hr data-end="2777" data-start="2774" />
<h1 data-end="2802" data-start="2779"><strong data-end="2802" data-start="2781">Kullanım Alanları</strong></h1>

<ul data-end="3011" data-start="2804">
	<li data-end="2832" data-start="2804">
	<p data-end="2832" data-start="2806">Sert arazi ve kuru zemin</p>
	</li>
	<li data-end="2864" data-start="2833">
	<p data-end="2864" data-start="2835">Kayalık ve çakıllı yüzeyler</p>
	</li>
	<li data-end="2894" data-start="2865">
	<p data-end="2894" data-start="2867">Extreme enduro parkurları</p>
	</li>
	<li data-end="2922" data-start="2895">
	<p data-end="2922" data-start="2897">Cross-country yarışları</p>
	</li>
	<li data-end="2945" data-start="2923">
	<p data-end="2945" data-start="2925">Teknik tırmanışlar</p>
	</li>
	<li data-end="2976" data-start="2946">
	<p data-end="2976" data-start="2948">Dik iniş ve fren bölümleri</p>
	</li>
	<li data-end="3011" data-start="2977">
	<p data-end="3011" data-start="2979">Yüksek tempolu arazi sürüşleri</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3016" data-start="3013" />
<h1 data-end="3039" data-start="3018"><strong data-end="3039" data-start="3020">Teknik Bilgiler</strong></h1>

<ul data-end="3291" data-start="3041">
	<li data-end="3080" data-start="3041">
	<p data-end="3080" data-start="3043">Uyumlu Motosiklet: <strong data-end="3078" data-start="3062">KTM 450 SM-R</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3104" data-start="3081">
	<p data-end="3104" data-start="3083">Ebat: <strong data-end="3102" data-start="3089">120/90-18</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3140" data-start="3105">
	<p data-end="3140" data-start="3107">Model: <strong data-end="3138" data-start="3114">Mitas XT-754 Extreme</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3199" data-start="3141">
	<p data-end="3199" data-start="3143">Hamur Tipi: <strong data-end="3197" data-start="3155">Sarı Çizgi – Sert zemin yarış bileşimi</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3247" data-start="3200">
	<p data-end="3247" data-start="3202">Segment: <strong data-end="3245" data-start="3211">Extreme Enduro / Cross-Country</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3291" data-start="3248">
	<p data-end="3291" data-start="3250">Karkas: <strong data-end="3289" data-start="3258">Güçlendirilmiş sağlam gövde</strong></p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3296" data-start="3293" />
<h1 data-end="3336" data-start="3298"><strong data-end="3336" data-start="3300">Müşterilerin Sık Sorduğu Sorular</strong></h1>

<h3 data-end="3375" data-start="3338"><strong data-end="3373" data-start="3342">KTM 450 SM-R ile uyumlu mu?</strong></h3>

<p data-end="3438" data-start="3376">Evet. 120/90-18 ölçüsü KTM 450 SM-R için ideal arka lastiktir.</p>

<h3 data-end="3478" data-start="3440"><strong data-end="3476" data-start="3444">Sarı Çizgi hamuru ne sağlar?</strong></h3>

<p data-end="3552" data-start="3479">Sert zeminde en yüksek tutuş, stabilite ve yarış seviyesinde çekiş sunar.</p>

<h3 data-end="3606" data-start="3554"><strong data-end="3604" data-start="3558">Hangi zeminlerde en iyi performansı verir?</strong></h3>

<p data-end="3687" data-start="3607">Kuru, sert, sıkıştırılmış toprak ve kayalık yüzeylerde performansı en yüksektir.</p>

<h3 data-end="3729" data-start="3689"><strong data-end="3727" data-start="3693">Günlük kullanım için uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="3795" data-start="3730">Hayır. Yarış ve agresif off-road sürüşleri için geliştirilmiştir.</p>

<h3 data-end="3827" data-start="3797"><strong data-end="3825" data-start="3801">Dayanıklılığı nasıl?</strong></h3>

<ul data-end="1714" data-start="1550">
	<li data-end="1714" data-start="1681">
	<p data-end="1714" data-start="1683">
	<p data-end="3928" data-start="3828">Güçlendirilmiş karkas yapısı ve dayanıklı blokları sert arazi darbelerine karşı yüksek direnç sunar.</p>
	</p>
	</li>
</ul>


Ktm 450 SM-R  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Sarı Çizgi

<h1 data-end="411" data-start="338"><strong data-end="411" data-start="340">120/90-18 KTM 500 EXC – Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="746" data-start="413"><strong data-end="448" data-start="413">Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi</strong>, sert ve kuru arazi zeminlerinde en yüksek çekişi, güçlü tutuşu ve yarış seviyesinde dayanıklılığı sunmak için tasarlanmış premium bir enduro arka lastiktir.<br data-end="609" data-start="606" />
120/90-18 ölçüsü, <strong data-end="642" data-start="627">KTM 500 EXC</strong>’nin sınıfının en güçlü 4 zamanlı motorlarından biri olan yüksek torklu yapısı ile mükemmel uyum sağlar.</p>

<p data-end="908" data-start="748">500 EXC’nin agresif güç üretimi ve teknik etaplardaki yoğun tork yükü göz önüne alındığında XT-754, motosiklete maksimum kontrol, stabilite ve çekiş kazandırır.</p>

<hr data-end="913" data-start="910" />
<h1 data-end="959" data-start="915"><strong data-end="959" data-start="917">Neden Mitas XT-754 Extreme Sarı Çizgi?</strong></h1>

<h2 data-end="1012" data-start="961"><strong data-end="1012" data-start="964">500 EXC’nin Yüksek Torkuna Uygun Üstün Çekiş</strong></h2>

<p data-end="1158" data-start="1013">KTM 500 EXC, extreme enduro dünyasının en güçlü makinelerindendir. XT-754’ün agresif blok tasarımı bu dev torku verimli şekilde zemine aktarır.</p>

<ul data-end="1319" data-start="1159">
	<li data-end="1198" data-start="1159">
	<p data-end="1198" data-start="1161">Sert zeminde maksimum kazıma etkisi</p>
	</li>
	<li data-end="1236" data-start="1199">
	<p data-end="1236" data-start="1201">Viraj çıkışlarında güçlü hızlanma</p>
	</li>
	<li data-end="1280" data-start="1237">
	<p data-end="1280" data-start="1239">Geniş temas yüzeyi ile patinajı azaltır</p>
	</li>
	<li data-end="1319" data-start="1281">
	<p data-end="1319" data-start="1283">Yüksek tempoda stabil güç aktarımı</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1387" data-start="1321">Bu lastik, 500 EXC’nin potansiyelini tam anlamıyla ortaya çıkarır.</p>

<h2 data-end="1432" data-start="1389"><strong data-end="1432" data-start="1392">Sarı Çizgi Premium Sert Zemin Hamuru</strong></h2>

<p data-end="1498" data-start="1433">Mitas’ın sert zemin için geliştirdiği en üst seviye bileşimdir.</p>

<ul data-end="1693" data-start="1499">
	<li data-end="1540" data-start="1499">
	<p data-end="1540" data-start="1501">Sıkıştırılmış toprakta mükemmel tutuş</p>
	</li>
	<li data-end="1591" data-start="1541">
	<p data-end="1591" data-start="1543">Kayalık ve çakıllı yüzeylerde yüksek stabilite</p>
	</li>
	<li data-end="1628" data-start="1592">
	<p data-end="1628" data-start="1594">Yoğun tork altında blok dayanımı</p>
	</li>
	<li data-end="1693" data-start="1629">
	<p data-end="1693" data-start="1631">Extreme enduro ve cross-country yarış seviyesinde performans</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1751" data-start="1695">500 EXC’nin güçlü motor karakterine şartsız uyum sağlar.</p>

<h2 data-end="1802" data-start="1753"><strong data-end="1802" data-start="1756">Frenleme ve Dik İnişlerde Gelişmiş Kontrol</strong></h2>

<p data-end="1888" data-start="1803">XT-754’ün geniş ve derin blok geometrisi frenleme sırasında zemini daha iyi kavrar.</p>

<ul data-end="1992" data-start="1889">
	<li data-end="1924" data-start="1889">
	<p data-end="1924" data-start="1891">Sert zeminde kısa fren mesafesi</p>
	</li>
	<li data-end="1955" data-start="1925">
	<p data-end="1955" data-start="1927">Dik inişlerde yüksek denge</p>
	</li>
	<li data-end="1992" data-start="1956">
	<p data-end="1992" data-start="1958">Teknik etaplarda üstün hakimiyet</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2063" data-start="1994">Zor arazi koşullarında sürücünün güven hissini önemli ölçüde artırır.</p>

<h2 data-end="2119" data-start="2065"><strong data-end="2119" data-start="2068">Güçlendirilmiş Karkas ile Maksimum Dayanıklılık</strong></h2>

<p data-end="2261" data-start="2120">Extreme segmentine özel güçlendirilmiş gövde yapısı, sert arazi darbelerine ve yüksek güç yüklemelerine dayanacak şekilde geliştirilmiştir.</p>

<ul data-end="2381" data-start="2262">
	<li data-end="2293" data-start="2262">
	<p data-end="2293" data-start="2264">Kesilme ve kopmalara direnç</p>
	</li>
	<li data-end="2334" data-start="2294">
	<p data-end="2334" data-start="2296">Kaya ve kök darbelerine dayanıklılık</p>
	</li>
	<li data-end="2381" data-start="2335">
	<p data-end="2381" data-start="2337">Uzun etaplarda formunu koruyan sağlam yapı</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2437" data-start="2383">500 EXC’nin yüksek tork üretimini rahatlıkla karşılar.</p>

<hr data-end="2442" data-start="2439" />
<h1 data-end="2473" data-start="2444"><strong data-end="2473" data-start="2446">Bu Lastiğin Avantajları</strong></h1>

<p data-end="2803" data-start="2475">✔ KTM 500 EXC ile tam uyumlu 120/90-18 ölçü<br data-end="2521" data-start="2518" />
✔ Sert zeminde yarış seviyesinde çekiş ve tutuş<br data-end="2571" data-start="2568" />
✔ Sarı Çizgi premium sert zemin bileşimi<br data-end="2614" data-start="2611" />
✔ Güçlü 4 zamanlı motorlarda maksimum stabilite<br data-end="2664" data-start="2661" />
✔ Fren ve inişlerde üstün kontrol<br data-end="2700" data-start="2697" />
✔ Güçlendirilmiş karkas ile yüksek dayanıklılık<br data-end="2750" data-start="2747" />
✔ Extreme enduro ve cross-country için ideal tercih</p>

<hr data-end="2808" data-start="2805" />
<h1 data-end="2833" data-start="2810"><strong data-end="2833" data-start="2812">Kullanım Alanları</strong></h1>

<ul data-end="3063" data-start="2835">
	<li data-end="2857" data-start="2835">
	<p data-end="2857" data-start="2837">Sert ve kuru arazi</p>
	</li>
	<li data-end="2889" data-start="2858">
	<p data-end="2889" data-start="2860">Kayalık ve çakıllı yüzeyler</p>
	</li>
	<li data-end="2922" data-start="2890">
	<p data-end="2922" data-start="2892">Sıkıştırılmış zemin etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2950" data-start="2923">
	<p data-end="2950" data-start="2925">Cross-country yarışları</p>
	</li>
	<li data-end="2980" data-start="2951">
	<p data-end="2980" data-start="2953">Extreme enduro parkurları</p>
	</li>
	<li data-end="3015" data-start="2981">
	<p data-end="3015" data-start="2983">Teknik tırmanış ve dik inişler</p>
	</li>
	<li data-end="3063" data-start="3016">
	<p data-end="3063" data-start="3018">Yüksek tempolu antrenman ve yarış sürüşleri</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3068" data-start="3065" />
<h1 data-end="3091" data-start="3070"><strong data-end="3091" data-start="3072">Teknik Bilgiler</strong></h1>

<ul data-end="3345" data-start="3093">
	<li data-end="3131" data-start="3093">
	<p data-end="3131" data-start="3095">Uyumlu Motosiklet: <strong data-end="3129" data-start="3114">KTM 500 EXC</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3155" data-start="3132">
	<p data-end="3155" data-start="3134">Ebat: <strong data-end="3153" data-start="3140">120/90-18</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3191" data-start="3156">
	<p data-end="3191" data-start="3158">Model: <strong data-end="3189" data-start="3165">Mitas XT-754 Extreme</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3250" data-start="3192">
	<p data-end="3250" data-start="3194">Hamur Tipi: <strong data-end="3248" data-start="3206">Sarı Çizgi – Sert zemin yarış bileşimi</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3298" data-start="3251">
	<p data-end="3298" data-start="3253">Segment: <strong data-end="3296" data-start="3262">Extreme Enduro / Cross-Country</strong></p>
	</li>
	<li data-end="3345" data-start="3299">
	<p data-end="3345" data-start="3301">Karkas: <strong data-end="3343" data-start="3309">Güçlendirilmiş dayanıklı gövde</strong></p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3350" data-start="3347" />
<h1 data-end="3390" data-start="3352"><strong data-end="3390" data-start="3354">Müşterilerin Sık Sorduğu Sorular</strong></h1>

<h3 data-end="3428" data-start="3392"><strong data-end="3426" data-start="3396">KTM 500 EXC ile uyumlu mu?</strong></h3>

<p data-end="3511" data-start="3429">Evet. 120/90-18 bu model için ideal ve en çok tercih edilen arka lastik ölçüsüdür.</p>

<h3 data-end="3559" data-start="3513"><strong data-end="3557" data-start="3517">Sarı Çizgi hamurunun avantajı nedir?</strong></h3>

<p data-end="3632" data-start="3560">Sert zeminlerde maksimum tutuş, yarış seviyesi çekiş ve uzun ömür sunar.</p>

<h3 data-end="3689" data-start="3634"><strong data-end="3687" data-start="3638">Hangi zeminlerde en iyi performansı gösterir?</strong></h3>

<p data-end="3769" data-start="3690">Kuru, sert, kayalık ve sıkıştırılmış toprak yüzeylerde performansı mükemmeldir.</p>

<h3 data-end="3811" data-start="3771"><strong data-end="3809" data-start="3775">Günlük kullanım için uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="3871" data-start="3812">Hayır. Yarış ve agresif arazi sürüşü için geliştirilmiştir.</p>

<h3 data-end="3903" data-start="3873"><strong data-end="3901" data-start="3877">Dayanıklılığı nasıl?</strong></h3>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="4010" data-start="3904">Güçlendirilmiş karkas yapısı ve dayanıklı blok tasarımı sert arazi darbelerine karşı yüksek direnç sağlar.</p>
</h3>


Ktm 500 EXC  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Sarı Çizgi

<h1 data-end="71" data-start="0"><strong data-end="71" data-start="2">120/90-18 KTM 250 SX Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="369" data-start="73">Aşağıda <strong data-end="95" data-start="81">KTM 250 SX</strong> için hazırlanmış <strong data-end="149" data-start="113">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong> arka lastiğin çok kapsamlı, profesyonel ve satış odaklı açıklaması bulunmaktadır.<br data-end="234" data-start="231" />
KTM 250 SX’in <strong data-end="317" data-start="248">agresif, yüksek torklu, yarış odaklı 2 zamanlı MX motor karakteri</strong> dikkate alınarak özel teknik analiz hazırlanmıştır.</p>

<hr data-end="374" data-start="371" />
<h2 data-end="471" data-start="376">KTM 250 SX İçin Soft Hamurda Üstün Tutuş, Güç Kontrolü ve Teknik Arazide Maksimum Performans</h2>

<p data-end="835" data-start="473"><strong data-end="509" data-start="473">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong>, Hard Enduro ve Extreme Enduro’nun en zorlu zeminlerinde maksimum çekiş sağlamak için tasarlanmış soft hamurlu, agresif blok desenli bir arka lastiktir.<br data-end="665" data-start="662" />
KTM <strong data-end="679" data-start="669">250 SX</strong>, MX yarış odaklı 2 zamanlı yüksek torklu bir motosiklettir ve düşük–orta devirlerdeki ani güç patlamaları nedeniyle teknik arazide yüksek tutuş gerektirir.</p>

<p data-end="993" data-start="837">XT-754 Extreme, SX motorun agresif gücünü <strong data-end="919" data-start="879">kontrollü, dengeli ve yüksek çekişli</strong> bir karaktere dönüştürerek extreme koşullarda mükemmel performans sağlar.</p>

<hr data-end="998" data-start="995" />
<h2 data-end="1040" data-start="1000">✦ KTM 250 SX İçin Neden Doğru Lastik?</h2>

<h3 data-end="1104" data-start="1042">✔ Soft hamur – 2T SX motorun ani tork çıkışını yumuşatır</h3>

<p data-end="1174" data-start="1105">Zeminde patinajı azaltır, güç aktarımını daha kontrollü hâle getirir.</p>

<h3 data-end="1235" data-start="1176">✔ Agresif diş yapısı – dik tırmanışlarda kazma etkisi</h3>

<p data-end="1295" data-start="1236">Kök, kaya ve gevşek taşlı dik yüzeylerde üstün çekiş sunar.</p>

<h3 data-end="1361" data-start="1297">✔ MX odaklı güç + soft hamur = extreme arazide üstün tutuş</h3>

<p data-end="1435" data-start="1362">250 SX yüksek güç üretse de soft hamur zemine tutunarak kontrolü artırır.</p>

<h3 data-end="1475" data-start="1437">✔ Fren stabilitesini iyileştirir</h3>

<p data-end="1562" data-start="1476">Dik inişlerde arka tekerin savrulmasını azaltır, SX motorun agresif yapısını dengeler.</p>

<h3 data-end="1612" data-start="1564">✔ Teknik yavaş etaplarda daha stabil sürüş</h3>

<p data-end="1681" data-start="1613">Soft hamur zeminin formunu taklit eder ve motosikleti çizgide tutar.</p>

<hr data-end="1686" data-start="1683" />
<h2 data-end="1715" data-start="1688">✦ Performans Avantajları</h2>

<h3 data-end="1769" data-start="1717">🔹 <strong data-end="1769" data-start="1724">Extreme Enduro şartlarında maksimum çekiş</strong></h3>

<ul data-end="1887" data-start="1770">
	<li data-end="1788" data-start="1770">
	<p data-end="1788" data-start="1772">Islakh kayalar</p>
	</li>
	<li data-end="1806" data-start="1789">
	<p data-end="1806" data-start="1791">Kök geçişleri</p>
	</li>
	<li data-end="1827" data-start="1807">
	<p data-end="1827" data-start="1809">Çamurlu yüzeyler</p>
	</li>
	<li data-end="1862" data-start="1828">
	<p data-end="1862" data-start="1830">Gevşek taşlı tırmanış etapları</p>
	</li>
	<li data-end="1887" data-start="1863">
	<p data-end="1887" data-start="1865">Sert kırık taş zemin</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1958" data-start="1889">Soft hamur + agresif blok tasarımı her zeminde yüksek kavrama sağlar.</p>

<h3 data-end="2004" data-start="1960">🔹 <strong data-end="2002" data-start="1967">Yüksek çamur tahliye kapasitesi</strong></h3>

<p data-end="2056" data-start="2005">Geniş blok aralıkları çamurun sıkışmasını engeller.</p>

<h3 data-end="2106" data-start="2058">🔹 <strong data-end="2104" data-start="2065">Darbe ve kesilmeye dayanıklı karkas</strong></h3>

<p data-end="2191" data-start="2107">Kaya darbeleri, ani yük değişimleri ve MX karakterli agresif kullanım için uygundur.</p>

<h3 data-end="2254" data-start="2193">🔹 <strong data-end="2252" data-start="2200">Tırmanış performansı segmentinde üst seviyededir</strong></h3>

<p data-end="2312" data-start="2255">Kaya ve kırık taşlı dik yüzeylerde mükemmel çekiş sağlar.</p>

<h3 data-end="2385" data-start="2314">🔹 <strong data-end="2383" data-start="2321">Uzun teknik sürüşlerde yormayan, yumuşak çalışma karakteri</strong></h3>

<p data-end="2454" data-start="2386">Soft hamur darbeleri emerek motosikletin arka bölümünü stabil tutar.</p>

<hr data-end="2459" data-start="2456" />
<h2 data-end="2516" data-start="2461">✦ Hangi Sürüş Koşullarında En Üst Performansı Sunar?</h2>

<ul data-end="2753" data-start="2518">
	<li data-end="2533" data-start="2518">
	<p data-end="2533" data-start="2520">Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2552" data-start="2534">
	<p data-end="2552" data-start="2536">Extreme Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2580" data-start="2553">
	<p data-end="2580" data-start="2555">Teknik taş–kök etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2606" data-start="2581">
	<p data-end="2606" data-start="2583">Çamur ve gevşek zemin</p>
	</li>
	<li data-end="2633" data-start="2607">
	<p data-end="2633" data-start="2609">Dik tırmanış bölgeleri</p>
	</li>
	<li data-end="2665" data-start="2634">
	<p data-end="2665" data-start="2636">SLippery/ıslak taş etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2704" data-start="2666">
	<p data-end="2704" data-start="2668">Mousse ile düşük basınçlı kullanım</p>
	</li>
	<li data-end="2753" data-start="2705">
	<p data-end="2753" data-start="2707">250 SX ile extreme antrenman–yarış senaryoları</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2758" data-start="2755" />
<h2 data-end="2780" data-start="2760">✦ Teknik Bilgiler</h2>

<ul data-end="3326" data-start="2782">
	<li data-end="2805" data-start="2782">
	<p data-end="2805" data-start="2784"><strong data-end="2793" data-start="2784">Ebat:</strong> 120/90-18</p>
	</li>
	<li data-end="2835" data-start="2806">
	<p data-end="2835" data-start="2808"><strong data-end="2821" data-start="2808">Pozisyon:</strong> Arka Lastik</p>
	</li>
	<li data-end="2886" data-start="2836">
	<p data-end="2886" data-start="2838"><strong data-end="2848" data-start="2838">Hamur:</strong> Yeşil Çizgi (Soft – Extreme Enduro)</p>
	</li>
	<li data-end="2916" data-start="2887">
	<p data-end="2916" data-start="2889"><strong data-end="2899" data-start="2889">Desen:</strong> XT-754 Extreme</p>
	</li>
	<li data-end="2977" data-start="2917">
	<p data-end="2977" data-start="2919"><strong data-end="2930" data-start="2919">Karkas:</strong> Güçlendirilmiş, darbe ve kesilmeye dayanıklı</p>
	</li>
	<li data-end="3042" data-start="2978">
	<p data-end="3042" data-start="2980"><strong data-end="2995" data-start="2980">Zemin Tipi:</strong> Kaya, kök, çamur, gevşek taş, kırılmış zemin</p>
	</li>
	<li data-end="3153" data-start="3043">
	<p data-end="3153" data-start="3045"><strong data-end="3059" data-start="3045">Uyumluluk:</strong><br data-end="3062" data-start="3059" />
	KTM 250 SX<br data-end="3077" data-start="3074" />
	KTM 250 EXC – Husqvarna TC 250 / TE 250 – GasGas MC/EC 250 – Beta RR 250</p>
	</li>
	<li data-end="3219" data-start="3154">
	<p data-end="3219" data-start="3156"><strong data-end="3177" data-start="3156">Basınç Tavsiyesi:</strong> 0.7–0.9 bar (mousse ile ideal kullanım)</p>
	</li>
	<li data-end="3264" data-start="3220">
	<p data-end="3264" data-start="3222"><strong data-end="3240" data-start="3222">Kullanım Türü:</strong> Extreme / Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="3326" data-start="3265">
	<p data-end="3326" data-start="3267"><strong data-end="3290" data-start="3267">Performans Aralığı:</strong> 0–60 km/s teknik arazi odaklı sürüş</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3331" data-start="3328" />
<h2 data-end="3357" data-start="3333">✦ Sık Sorulan Sorular</h2>

<h3 data-end="3401" data-start="3359"><strong data-end="3399" data-start="3363">250 SX için soft hamur uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="3496" data-start="3402">Evet. Soft hamur 2T SX motorun ani tork patlamalarını yumuşatarak daha kontrollü sürüş sağlar.</p>

<h3 data-end="3537" data-start="3498"><strong data-end="3535" data-start="3502">Sert zeminde hızlı aşınır mı?</strong></h3>

<p data-end="3648" data-start="3538">Evet, soft hamur sert kayalarda daha hızlı aşınabilir; ancak extreme enduro için sunduğu tutuş çok değerlidir.</p>

<h3 data-end="3687" data-start="3650"><strong data-end="3685" data-start="3654">Tırmanış performansı nasıl?</strong></h3>

<p data-end="3789" data-start="3688">XT-754 Extreme, SX motorun güçlü torkuyla birleşince dik ve kaygan yüzeylerde olağanüstü çekiş sunar.</p>

<h3 data-end="3832" data-start="3791"><strong data-end="3830" data-start="3795">Yeni başlayanlar için uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="3909" data-start="3833">Evet. Soft hamur motosikletin agresif yapısını dengeler ve kontrolü artırır.</p>

<h3 data-end="3942" data-start="3911"><strong data-end="3940" data-start="3915">Mousse ile uyumlu mu?</strong></h3>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="3990" data-start="3943">Kesinlikle. Extreme sürüşlerde mousse önerilir.</p>
</h3>


Ktm 250 SX  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Yeşil Çizgi

<h1 data-end="71" data-start="0"><strong data-end="71" data-start="2">120/90-18 KTM 300 SX Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="390" data-start="73">Aşağıda <strong data-end="95" data-start="81">KTM 300 SX</strong> için hazırlanmış <strong data-end="149" data-start="113">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong> arka lastiğin çok kapsamlı, profesyonel ve satış odaklı açıklaması yer almaktadır.<br data-end="235" data-start="232" />
300 SX’in <strong data-end="329" data-start="245">çok yüksek torklu, agresif güç üreten, yarış odaklı 2 zamanlı MX motor karakteri</strong> dikkate alınarak özel bir performans analizi hazırlanmıştır.</p>

<hr data-end="395" data-start="392" />
<h2 data-end="508" data-start="397">KTM 300 SX İçin Soft Hamurda Üstün Çekiş, Agresif Güçte Yüksek Kontrol ve Teknik Arazide Maksimum Performans</h2>

<p data-end="871" data-start="510"><strong data-end="546" data-start="510">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong>, Hard &amp; Extreme Enduro sürüşlerinde en yüksek çekişi sunmak için tasarlanmış soft hamurlu, agresif diş yapılı premium sınıf bir arka lastiktir.<br data-end="693" data-start="690" />
KTM <strong data-end="707" data-start="697">300 SX</strong>, sınıfının en güçlü 2 zamanlı motosikletlerinden biridir; düşük–orta devirlerdeki ani tork patlamaları nedeniyle teknik arazide lastik seçimi son derece kritiktir.</p>

<p data-end="1027" data-start="873">XT-754 Extreme, SX’in agresif güç karakterine <strong data-end="1015" data-start="919">üstün tutuş, kontrollü güç aktarımı, gelişmiş fren stabilitesi ve etkili tırmanış kabiliyeti</strong> kazandırır.</p>

<hr data-end="1032" data-start="1029" />
<h2 data-end="1077" data-start="1034">✦ KTM 300 SX İçin Neden En Doğru Lastik?</h2>

<h3 data-end="1139" data-start="1079">✔ Soft hamur – SX’in ani tork yüklenmelerini yumuşatır</h3>

<p data-end="1212" data-start="1140">Gaz açıldığında arka tekerin kaymasını azaltır, güç aktarımını dengeler.</p>

<h3 data-end="1274" data-start="1214">✔ Agresif blok yapısı – dik tırmanışlarda kazma etkisi</h3>

<p data-end="1341" data-start="1275">Kaya, kök, kırık taş ve gevşek zeminlerde olağanüstü çekiş sağlar.</p>

<h3 data-end="1406" data-start="1343">✔ MX gücü + soft hamur = extreme arazide mükemmel kontrol</h3>

<p data-end="1489" data-start="1407">SX motorun vahşi gücünü yola/zemine daha yumuşak ve yönetilebilir biçimde aktarır.</p>

<h3 data-end="1525" data-start="1491">✔ Fren stabilitesini artırır</h3>

<p data-end="1633" data-start="1526">Dik inişlerde arka tekerin savrulma eğilimini azaltır; SX gibi güçlü 2T motorlar için büyük avantaj sağlar.</p>

<h3 data-end="1683" data-start="1635">✔ Teknik yavaş etaplarda yüksek hassasiyet</h3>

<p data-end="1754" data-start="1684">Soft hamur zeminin şekline uyum sağlar ve motosiklet çizgisini bozmaz.</p>

<hr data-end="1759" data-start="1756" />
<h2 data-end="1788" data-start="1761">✦ Performans Avantajları</h2>

<h3 data-end="1858" data-start="1790">🔹 <strong data-end="1858" data-start="1797">Extreme Enduro zemininin en zorlularında bile üstün çekiş</strong></h3>

<ul data-end="2033" data-start="1859">
	<li data-end="1883" data-start="1859">
	<p data-end="1883" data-start="1861">Islak ve kaygan kaya</p>
	</li>
	<li data-end="1910" data-start="1884">
	<p data-end="1910" data-start="1886">Slippery kök yüzeyleri</p>
	</li>
	<li data-end="1936" data-start="1911">
	<p data-end="1936" data-start="1913">Gevşek taşlı yokuşlar</p>
	</li>
	<li data-end="1952" data-start="1937">
	<p data-end="1952" data-start="1939">Derin çamur</p>
	</li>
	<li data-end="1984" data-start="1953">
	<p data-end="1984" data-start="1955">Kırık taşlı dik tırmanışlar</p>
	</li>
	<li data-end="2033" data-start="1985">
	<p data-end="2033" data-start="1987">Teknik fren ve gaz kontrolü gereken bölümler</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2108" data-start="2035">Soft hamur sayesinde lastik sürekli olarak yüksek temas yüzeyi oluşturur.</p>

<h3 data-end="2144" data-start="2110">🔹 <strong data-end="2142" data-start="2117">Güçlü çamur tahliyesi</strong></h3>

<p data-end="2224" data-start="2145">Geniş boşluklu blok dizaynı çamurun sıkışmasını engeller; lastik temiz çalışır.</p>

<h3 data-end="2260" data-start="2226">🔹 <strong data-end="2258" data-start="2233">Güçlendirilmiş karkas</strong></h3>

<p data-end="2341" data-start="2261">Keskin taş darbeleri ve SX motorun agresif tork yükleri için dayanıklılık sunar.</p>

<h3 data-end="2386" data-start="2343">🔹 <strong data-end="2384" data-start="2350">Tırmanış kabiliyeti üst seviye</strong></h3>

<p data-end="2477" data-start="2387">300 SX + XT-754 Extreme kombinasyonu çok dik ve teknik yüzeylerde olağanüstü çekiş sağlar.</p>

<h3 data-end="2511" data-start="2479">🔹 <strong data-end="2509" data-start="2486">Yumuşak darbe emişi</strong></h3>

<p data-end="2596" data-start="2512">Soft hamur sert arazi darbelerini sönümleyerek arka bölümü daha stabil hâle getirir.</p>

<hr data-end="2601" data-start="2598" />
<h2 data-end="2660" data-start="2603">✦ Hangi Kullanım Koşullarında En Üst Performans Sunar?</h2>

<ul data-end="2896" data-start="2662">
	<li data-end="2677" data-start="2662">
	<p data-end="2677" data-start="2664">Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2696" data-start="2678">
	<p data-end="2696" data-start="2680">Extreme Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2734" data-start="2697">
	<p data-end="2734" data-start="2699">Teknik ve kaygan kayalık zeminler</p>
	</li>
	<li data-end="2762" data-start="2735">
	<p data-end="2762" data-start="2737">Çamurlu ve gevşek arazi</p>
	</li>
	<li data-end="2788" data-start="2763">
	<p data-end="2788" data-start="2765">Dik tırmanış etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2818" data-start="2789">
	<p data-end="2818" data-start="2791">Düşük hız teknik bölümler</p>
	</li>
	<li data-end="2865" data-start="2819">
	<p data-end="2865" data-start="2821">Mousse ile düşük basınçlı extreme kullanım</p>
	</li>
	<li data-end="2896" data-start="2866">
	<p data-end="2896" data-start="2868">300 SX extreme antrenmanları</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2901" data-start="2898" />
<h2 data-end="2923" data-start="2903">✦ Teknik Bilgiler</h2>

<ul data-end="3477" data-start="2925">
	<li data-end="2948" data-start="2925">
	<p data-end="2948" data-start="2927"><strong data-end="2936" data-start="2927">Ebat:</strong> 120/90-18</p>
	</li>
	<li data-end="2978" data-start="2949">
	<p data-end="2978" data-start="2951"><strong data-end="2964" data-start="2951">Pozisyon:</strong> Arka Lastik</p>
	</li>
	<li data-end="3029" data-start="2979">
	<p data-end="3029" data-start="2981"><strong data-end="2991" data-start="2981">Hamur:</strong> Yeşil Çizgi (Soft – Extreme Enduro)</p>
	</li>
	<li data-end="3059" data-start="3030">
	<p data-end="3059" data-start="3032"><strong data-end="3042" data-start="3032">Desen:</strong> XT-754 Extreme</p>
	</li>
	<li data-end="3122" data-start="3060">
	<p data-end="3122" data-start="3062"><strong data-end="3073" data-start="3062">Karkas:</strong> Güçlendirilmiş, darbe ve kesilmelere dayanıklı</p>
	</li>
	<li data-end="3184" data-start="3123">
	<p data-end="3184" data-start="3125"><strong data-end="3140" data-start="3125">Zemin Tipi:</strong> Kaya, kök, çamur, kırık taş, gevşek arazi</p>
	</li>
	<li data-end="3306" data-start="3185">
	<p data-end="3306" data-start="3187"><strong data-end="3201" data-start="3187">Uyumluluk:</strong><br data-end="3204" data-start="3201" />
	KTM 300 SX<br data-end="3219" data-start="3216" />
	KTM 250 SX – Husqvarna TC/TE 300 – GasGas MC/EC 300 – Beta RR 300 – Sherco 300 SE-R</p>
	</li>
	<li data-end="3370" data-start="3307">
	<p data-end="3370" data-start="3309"><strong data-end="3330" data-start="3309">Basınç Tavsiyesi:</strong> 0.7–0.9 bar (mousse ile en iyi sonuç)</p>
	</li>
	<li data-end="3415" data-start="3371">
	<p data-end="3415" data-start="3373"><strong data-end="3391" data-start="3373">Kullanım Türü:</strong> Extreme / Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="3477" data-start="3416">
	<p data-end="3477" data-start="3418"><strong data-end="3441" data-start="3418">Performans Aralığı:</strong> 0–60 km/s teknik arazi odaklı sürüş</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3482" data-start="3479" />
<h2 data-end="3508" data-start="3484">✦ Sık Sorulan Sorular</h2>

<h3 data-end="3552" data-start="3510"><strong data-end="3550" data-start="3514">300 SX için soft hamur doğru mu?</strong></h3>

<p data-end="3645" data-start="3553">Evet. SX motorun agresif tork karakteri soft hamurla çok daha kontrol edilebilir hâle gelir.</p>

<h3 data-end="3686" data-start="3647"><strong data-end="3684" data-start="3651">Sert zeminde çabuk aşınır mı?</strong></h3>

<p data-end="3802" data-start="3687">Soft hamur sert kayalarda daha hızlı aşınabilir; ancak extreme enduro için sağladığı çekiş avantajı vazgeçilmezdir.</p>

<h3 data-end="3844" data-start="3804"><strong data-end="3842" data-start="3808">Tırmanış performansı nasıldır?</strong></h3>

<p data-end="3955" data-start="3845">XT-754 Extreme, 300 SX’in güçlü alt–orta devir torkuyla birleştiğinde dik yüzeylerde olağanüstü başarı sağlar.</p>

<h3 data-end="3998" data-start="3957"><strong data-end="3996" data-start="3961">Yeni başlayanlar için uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="4081" data-start="3999">Evet. Soft hamur kontrolü artırır ve motosikletin ani güç davranışlarını dengeler.</p>

<h3 data-end="4114" data-start="4083"><strong data-end="4112" data-start="4087">Mousse kullanılır mı?</strong></h3>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="4174" data-start="4115">Kesinlikle. Hard Enduro sürüşlerinde mousse tavsiye edilir.</p>
</h3>


Ktm 300 SX  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Yeşil Çizgi

<h1 data-end="73" data-start="0"><strong data-end="73" data-start="2">120/90-18 KTM 450 SM-R Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="426" data-start="75">Aşağıda <strong data-end="99" data-start="83">KTM 450 SM-R</strong> için hazırlanmış <strong data-end="153" data-start="117">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong> arka lastiğin kapsamlı, profesyonel ve satış odaklı açıklaması yer almaktadır.<br data-end="235" data-start="232" />
450 SM-R’nin <strong data-end="357" data-start="248">yüksek torklu 4 zamanlı yarış karakteri, kısa oranlı şanzımanı ve supermoto temelli agresif gaz tepkileri</strong> dikkate alınarak özel bir off-road uyumluluk analizi hazırlanmıştır.</p>

<hr data-end="431" data-start="428" />
<h2 data-end="520" data-start="433">KTM 450 SM-R İçin Soft Hamurda Üstün Çekiş, Güç Yönetimi ve Teknik Arazi Performansı</h2>

<p data-end="850" data-start="522">Her ne kadar <strong data-end="551" data-start="535">KTM 450 SM-R</strong> asfalt ve pist odaklı bir supermoto modeli olsa da, bazı kullanıcılar enduro lastiklerle arazi kullanımı tercih edebilmektedir.<br data-end="682" data-start="679" />
Bu gibi durumlarda motorun güçlü tork karakteri, sert gaz tepkisi ve agresif sürüş yapısı nedeniyle <strong data-end="841" data-start="782">yüksek tutuşlu, soft hamurlu bir extreme enduro lastiği</strong> gerekir.</p>

<p data-end="1158" data-start="852"><strong data-end="888" data-start="852">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong>, kaygan arazi koşullarında bile maksimum çekiş sağlayan soft hamurlu ve agresif blok dizaynlı premium bir lastiktir.<br data-end="1008" data-start="1005" />
450 SM-R’nin güçlü 4T yapısını kontrol altına alarak arazi sürüşlerinde sürücüye <strong data-end="1151" data-start="1089">üstün hakimiyet, yüksek fren stabilitesi ve güçlü tırmanış</strong> sunar.</p>

<hr data-end="1163" data-start="1160" />
<h2 data-end="1223" data-start="1165">✦ KTM 450 SM-R İçin Neden XT-754 Extreme Doğru Seçenek?</h2>

<h3 data-end="1288" data-start="1225">✔ Soft hamur – yüksek torklu SM-R motoru için ideal tutuş</h3>

<p data-end="1386" data-start="1289">Supermoto motorların sert gaz tepkileri arazi zemininde soft hamur ile daha kontrollü hâle gelir.</p>

<h3 data-end="1448" data-start="1388">✔ Agresif blok tasarımı – dik tırmanışlarda kazma gücü</h3>

<p data-end="1504" data-start="1449">Kök, kaya ve gevşek taşlı etaplarda güçlü çekiş sağlar.</p>

<h3 data-end="1556" data-start="1506">✔ Güç + soft hamur = teknik arazi hakimiyeti</h3>

<p data-end="1645" data-start="1557">450 SM-R’nin güçlü torku, soft hamur sayesinde kaygan zeminde bile optimum tutuş sağlar.</p>

<h3 data-end="1684" data-start="1647">✔ Fren stabilitesi üst seviyede</h3>

<p data-end="1770" data-start="1685">Supermoto frenleri oldukça güçlüdür; soft hamur inişlerde lastiğin kaymasını azaltır.</p>

<h3 data-end="1830" data-start="1772">✔ Sert asfalt–arazi geçişlerinde bile tutuş avantajı</h3>

<p data-end="1901" data-start="1831">Her ne kadar asfaltta aşınma artsa da arazi performansı çok yüksektir.</p>

<hr data-end="1906" data-start="1903" />
<h2 data-end="1935" data-start="1908">✦ Performans Avantajları</h2>

<h3 data-end="1986" data-start="1937">🔹 <strong data-end="1986" data-start="1944">Extreme arazi koşullarında üstün tutuş</strong></h3>

<ul data-end="2137" data-start="1987">
	<li data-end="2004" data-start="1987">
	<p data-end="2004" data-start="1989">Islak kayalar</p>
	</li>
	<li data-end="2031" data-start="2005">
	<p data-end="2031" data-start="2007">Slippery kök yüzeyleri</p>
	</li>
	<li data-end="2049" data-start="2032">
	<p data-end="2049" data-start="2034">Çamurlu zemin</p>
	</li>
	<li data-end="2078" data-start="2050">
	<p data-end="2078" data-start="2052">Gevşek taşlı tırmanışlar</p>
	</li>
	<li data-end="2106" data-start="2079">
	<p data-end="2106" data-start="2081">Sert kırık taş etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2137" data-start="2107">
	<p data-end="2137" data-start="2109">Teknik yavaş hız bölümleri</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2211" data-start="2139">Soft hamur zeminin yapısına uyum sağlayarak geniş temas alanı oluşturur.</p>

<h3 data-end="2247" data-start="2213">🔹 <strong data-end="2245" data-start="2220">Güçlü çamur tahliyesi</strong></h3>

<p data-end="2302" data-start="2248">Blok aralıkları çamurun lastikte birikmesini engeller.</p>

<h3 data-end="2338" data-start="2304">🔹 <strong data-end="2336" data-start="2311">Güçlendirilmiş karkas</strong></h3>

<p data-end="2415" data-start="2339">450 SM-R’nin agresif tork çıkışlarına ve ani yük değişimlerine dayanıklıdır.</p>

<h3 data-end="2467" data-start="2417">🔹 <strong data-end="2465" data-start="2424">Dik tırmanış performansı çok güçlüdür</strong></h3>

<p data-end="2547" data-start="2468">SM-R + XT-754 Extreme kombinasyonu araziye geçtiğiniz anda yüksek çekiş sağlar.</p>

<h3 data-end="2593" data-start="2549">🔹 <strong data-end="2591" data-start="2556">Darbe sönümleme özelliği yüksek</strong></h3>

<p data-end="2667" data-start="2594">Soft hamur sert arazi darbelerini emerek sürüşü daha stabil hâle getirir.</p>

<hr data-end="2672" data-start="2669" />
<h2 data-end="2721" data-start="2674">✦ Hangi Koşullarda En İyi Performansı Verir?</h2>

<ul data-end="2925" data-start="2723">
	<li data-end="2741" data-start="2723">
	<p data-end="2741" data-start="2725">Extreme Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2757" data-start="2742">
	<p data-end="2757" data-start="2744">Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2785" data-start="2758">
	<p data-end="2785" data-start="2760">Çamurlu ve kaygan arazi</p>
	</li>
	<li data-end="2808" data-start="2786">
	<p data-end="2808" data-start="2788">Kök–kaya geçişleri</p>
	</li>
	<li data-end="2828" data-start="2809">
	<p data-end="2828" data-start="2811">Dik tırmanışlar</p>
	</li>
	<li data-end="2853" data-start="2829">
	<p data-end="2853" data-start="2831">Teknik dar patikalar</p>
	</li>
	<li data-end="2892" data-start="2854">
	<p data-end="2892" data-start="2856">Mousse ile düşük basınçlı kullanım</p>
	</li>
	<li data-end="2925" data-start="2893">
	<p data-end="2925" data-start="2895">Off-road supermoto dönüşümleri</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2930" data-start="2927" />
<h2 data-end="2952" data-start="2932">✦ Teknik Bilgiler</h2>

<ul data-end="3516" data-start="2954">
	<li data-end="2977" data-start="2954">
	<p data-end="2977" data-start="2956"><strong data-end="2965" data-start="2956">Ebat:</strong> 120/90-18</p>
	</li>
	<li data-end="3007" data-start="2978">
	<p data-end="3007" data-start="2980"><strong data-end="2993" data-start="2980">Pozisyon:</strong> Arka Lastik</p>
	</li>
	<li data-end="3058" data-start="3008">
	<p data-end="3058" data-start="3010"><strong data-end="3020" data-start="3010">Hamur:</strong> Yeşil Çizgi (Soft – Extreme Enduro)</p>
	</li>
	<li data-end="3088" data-start="3059">
	<p data-end="3088" data-start="3061"><strong data-end="3071" data-start="3061">Desen:</strong> XT-754 Extreme</p>
	</li>
	<li data-end="3153" data-start="3089">
	<p data-end="3153" data-start="3091"><strong data-end="3102" data-start="3091">Karkas:</strong> Darbe ve kesilmeye dayanıklı güçlendirilmiş yapı</p>
	</li>
	<li data-end="3215" data-start="3154">
	<p data-end="3215" data-start="3156"><strong data-end="3171" data-start="3156">Zemin Tipi:</strong> Kaya, çamur, kök, kırık taş, gevşek arazi</p>
	</li>
	<li data-end="3343" data-start="3216">
	<p data-end="3343" data-start="3218"><strong data-end="3232" data-start="3218">Uyumluluk:</strong><br data-end="3235" data-start="3232" />
	KTM 450 SM-R (Arazi / Enduro lastik dönüşümü için)<br data-end="3290" data-start="3287" />
	KTM 450 EXC-F – Husqvarna FE 450 – GasGas EC 450F</p>
	</li>
	<li data-end="3403" data-start="3344">
	<p data-end="3403" data-start="3346"><strong data-end="3367" data-start="3346">Basınç Tavsiyesi:</strong> 0.7–0.9 bar (mousse ile önerilir)</p>
	</li>
	<li data-end="3443" data-start="3404">
	<p data-end="3443" data-start="3406"><strong data-end="3419" data-start="3406">Kullanım:</strong> Extreme / Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="3516" data-start="3444">
	<p data-end="3516" data-start="3446"><strong data-end="3469" data-start="3446">Performans Aralığı:</strong> 0–60 km/s arazi kullanımına uygun teknik sürüş</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3521" data-start="3518" />
<h2 data-end="3547" data-start="3523">✦ Sık Sorulan Sorular</h2>

<h3 data-end="3597" data-start="3549"><strong data-end="3595" data-start="3553">450 SM-R’ye enduro lastiği takılır mı?</strong></h3>

<p data-end="3682" data-start="3598">Evet, jant yapısı uygundur. Arazi kullanımı için XT-754 Extreme oldukça başarılıdır.</p>

<h3 data-end="3717" data-start="3684"><strong data-end="3715" data-start="3688">Asfaltta kullanılır mı?</strong></h3>

<p data-end="3808" data-start="3718">Kullanılır ancak soft hamur nedeniyle hızlı aşınır. Bu lastik <strong data-end="3807" data-start="3780">tamamen arazi odaklıdır</strong>.</p>

<h3 data-end="3850" data-start="3810"><strong data-end="3848" data-start="3814">Tırmanış performansı nasıldır?</strong></h3>

<p data-end="3947" data-start="3851">300–450 cc motorlu modellerde en güçlü tırmanış performansını veren Mitas desenlerinden biridir.</p>

<h3 data-end="3990" data-start="3949"><strong data-end="3988" data-start="3953">Yeni başlayanlar için uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="4052" data-start="3991">Evet. Motosikletin güçlü torkunu daha kontrollü hâle getirir.</p>

<h3 data-end="4092" data-start="4054"><strong data-end="4090" data-start="4058">Mousse kullanımı gerekli mi?</strong></h3>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="4156" data-start="4093">Önerilir. Teknik arazi sürüşünde dayanıklılık ve konfor sağlar.</p>
</h3>


Ktm 450 SM-R  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Yeşil Çizgi

<h1 data-end="73" data-start="0"><strong data-end="73" data-start="2">120/90-18 KTM 450 SX-F Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="421" data-start="75">Aşağıda <strong data-end="99" data-start="83">KTM 450 SX-F</strong> için hazırlanmış <strong data-end="153" data-start="117">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong> arka lastiğin çok kapsamlı, profesyonel ve satış odaklı açıklaması yer almaktadır.<br data-end="239" data-start="236" />
450 SX-F’nin <strong data-end="345" data-start="252">yüksek torklu, yarış odaklı 4 zamanlı MX motoru, agresif güç çıkışı ve sert gaz tepkileri</strong> dikkate alınarak enduro dönüşüm kullanımına özel bir analiz hazırlanmıştır.</p>

<hr data-end="426" data-start="423" />
<h2 data-end="514" data-start="428">KTM 450 SX-F İçin Soft Hamurda Üstün Tutuş, Güç Yönetimi ve Extreme Arazide Kontrol</h2>

<p data-end="768" data-start="516">KTM <strong data-end="532" data-start="520">450 SX-F</strong>, Motocross sınıfının en güçlü ve en agresif modellerinden biridir.<br data-end="602" data-start="599" />
MX kullanımında çok sert yapılı lastikler tercih edilirken, arazi ve extreme enduro kullanımında <strong data-end="752" data-start="699">yüksek tutuş, yumuşak gaz kontrolü ve darbe emişi</strong> ön plana çıkar.</p>

<p data-end="963" data-start="770"><strong data-end="806" data-start="770">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong>, soft hamurlu yapısı ve agresif blok dizaynı ile 450 SX-F gibi güçlü bir MX motorunu arazi koşullarında <strong data-end="949" data-start="911">çok daha kontrollü ve tutuş odaklı</strong> hâle getirir.</p>

<p data-end="986" data-start="965">Bu lastik, özellikle:</p>

<ul data-end="1105" data-start="988">
	<li data-end="1016" data-start="988">
	<p data-end="1016" data-start="990">Extreme Enduro dönüşümü,</p>
	</li>
	<li data-end="1039" data-start="1017">
	<p data-end="1039" data-start="1019">Dağ taş geçişleri,</p>
	</li>
	<li data-end="1063" data-start="1040">
	<p data-end="1063" data-start="1042">Teknik tırmanışlar,</p>
	</li>
	<li data-end="1083" data-start="1064">
	<p data-end="1083" data-start="1066">Kaygan kayalar,</p>
	</li>
	<li data-end="1105" data-start="1084">
	<p data-end="1105" data-start="1086">Çamurlu patikalar</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1133" data-start="1107">için mükemmel uyum sağlar.</p>

<hr data-end="1138" data-start="1135" />
<h2 data-end="1198" data-start="1140">✦ KTM 450 SX-F İçin Neden XT-754 Extreme Doğru Seçenek?</h2>

<h3 data-end="1279" data-start="1200">✔ Soft hamur – SX-F’nin agresif torkunu zemine aktarırken kaymayı azaltır</h3>

<p data-end="1346" data-start="1280">Gaz tepkileri yumuşar ve motosiklet daha öngörülebilir hâle gelir.</p>

<h3 data-end="1407" data-start="1348">✔ Güçlendirilmiş karkas – yüksek MX torkuna dayanıklı</h3>

<p data-end="1467" data-start="1408">450 SX-F’nin ani yüklenmelerinde lastik deformasyon yapmaz.</p>

<h3 data-end="1530" data-start="1469">✔ Agresif blok dizaynı – dik tırmanışlarda kazma etkisi</h3>

<p data-end="1585" data-start="1531">Kök, kaya ve gevşek taş yüzeylerde üstün çekiş sağlar.</p>

<h3 data-end="1621" data-start="1587">✔ Fren stabilitesini artırır</h3>

<p data-end="1712" data-start="1622">450 SX-F’nin güçlü fren sistemiyle uyumlu şekilde çalışarak dik inişlerde kaymayı azaltır.</p>

<h3 data-end="1779" data-start="1714">✔ Teknik arazi + güçlü motor = soft hamur ideal kombinasyon</h3>

<p data-end="1841" data-start="1780">Motosiklet düşük hız teknik etaplarda daha kontrollü ilerler.</p>

<hr data-end="1846" data-start="1843" />
<h2 data-end="1875" data-start="1848">✦ Performans Avantajları</h2>

<h3 data-end="1929" data-start="1877">🔹 <strong data-end="1929" data-start="1884">Extreme arazi koşullarında maksimum çekiş</strong></h3>

<ul data-end="2098" data-start="1930">
	<li data-end="1955" data-start="1930">
	<p data-end="1955" data-start="1932">Islak, kaygan kayalar</p>
	</li>
	<li data-end="1976" data-start="1956">
	<p data-end="1976" data-start="1958">Çamurlu yüzeyler</p>
	</li>
	<li data-end="1994" data-start="1977">
	<p data-end="1994" data-start="1979">Kök geçişleri</p>
	</li>
	<li data-end="2026" data-start="1995">
	<p data-end="2026" data-start="1997">Dik kırık taşlı tırmanışlar</p>
	</li>
	<li data-end="2046" data-start="2027">
	<p data-end="2046" data-start="2029">Teknik virajlar</p>
	</li>
	<li data-end="2098" data-start="2047">
	<p data-end="2098" data-start="2049">Sıkı ve yavaş ilerleme gereken enduro bölümleri</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2163" data-start="2100">Soft hamur zeminin şeklini alarak geniş temas yüzeyi oluşturur.</p>

<h3 data-end="2202" data-start="2165">🔹 <strong data-end="2200" data-start="2172">Gelişmiş çamur tahliyesi</strong></h3>

<p data-end="2256" data-start="2203">Geniş blok aralıkları sayesinde çamur lastiğe dolmaz.</p>

<h3 data-end="2312" data-start="2258">🔹 <strong data-end="2310" data-start="2265">Darbelere dayanıklı güçlendirilmiş karkas</strong></h3>

<p data-end="2380" data-start="2313">Keskin kaya darbelerine ve yüksek tork yüklerine karşı dirençlidir.</p>

<h3 data-end="2427" data-start="2382">🔹 <strong data-end="2425" data-start="2389">Tırmanış kabiliyeti üst seviyede</strong></h3>

<p data-end="2513" data-start="2428">450 SX-F + XT-754 Extreme kombinasyonu teknik dik yokuşlarda en yüksek çekişi sağlar.</p>

<h3 data-end="2547" data-start="2515">🔹 <strong data-end="2545" data-start="2522">Yumuşak darbe emişi</strong></h3>

<p data-end="2626" data-start="2548">Soft hamur, motosikletin arka bölgesini daha stabil ve kontrollü hâle getirir.</p>

<hr data-end="2631" data-start="2628" />
<h2 data-end="2691" data-start="2633">✦ Hangi Kullanım Koşullarında En Üst Performansı Sunar?</h2>

<ul data-end="2905" data-start="2693">
	<li data-end="2708" data-start="2693">
	<p data-end="2708" data-start="2695">Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2727" data-start="2709">
	<p data-end="2727" data-start="2711">Extreme Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="2770" data-start="2728">
	<p data-end="2770" data-start="2730">Kök ve kaya ağırlıklı teknik parkurlar</p>
	</li>
	<li data-end="2798" data-start="2771">
	<p data-end="2798" data-start="2773">Çamurlu ve gevşek zemin</p>
	</li>
	<li data-end="2824" data-start="2799">
	<p data-end="2824" data-start="2801">Dik tırmanış etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2871" data-start="2825">
	<p data-end="2871" data-start="2827">MX motoru enduroya dönüştüren kullanıcılar</p>
	</li>
	<li data-end="2905" data-start="2872">
	<p data-end="2905" data-start="2874">Mousse ile düşük basınçlı sürüş</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2910" data-start="2907" />
<h2 data-end="2932" data-start="2912">✦ Teknik Bilgiler</h2>

<ul data-end="3452" data-start="2934">
	<li data-end="2957" data-start="2934">
	<p data-end="2957" data-start="2936"><strong data-end="2945" data-start="2936">Ebat:</strong> 120/90-18</p>
	</li>
	<li data-end="2987" data-start="2958">
	<p data-end="2987" data-start="2960"><strong data-end="2973" data-start="2960">Pozisyon:</strong> Arka Lastik</p>
	</li>
	<li data-end="3038" data-start="2988">
	<p data-end="3038" data-start="2990"><strong data-end="3000" data-start="2990">Hamur:</strong> Yeşil Çizgi (Soft – Extreme Enduro)</p>
	</li>
	<li data-end="3068" data-start="3039">
	<p data-end="3068" data-start="3041"><strong data-end="3051" data-start="3041">Desen:</strong> XT-754 Extreme</p>
	</li>
	<li data-end="3121" data-start="3069">
	<p data-end="3121" data-start="3071"><strong data-end="3082" data-start="3071">Karkas:</strong> Güçlendirilmiş, yüksek darbe direnci</p>
	</li>
	<li data-end="3183" data-start="3122">
	<p data-end="3183" data-start="3124"><strong data-end="3139" data-start="3124">Zemin Tipi:</strong> Kaya, çamur, kök, gevşek taş, kırık arazi</p>
	</li>
	<li data-end="3279" data-start="3184">
	<p data-end="3279" data-start="3186"><strong data-end="3200" data-start="3186">Uyumluluk:</strong><br data-end="3203" data-start="3200" />
	KTM 450 SX-F<br data-end="3220" data-start="3217" />
	KTM 450 EXC-F – Husqvarna FC/FE 450 – GasGas MC/EC 450F</p>
	</li>
	<li data-end="3347" data-start="3280">
	<p data-end="3347" data-start="3282"><strong data-end="3303" data-start="3282">Basınç Tavsiyesi:</strong> 0.7–0.9 bar (mousse ile ideal performans)</p>
	</li>
	<li data-end="3387" data-start="3348">
	<p data-end="3387" data-start="3350"><strong data-end="3363" data-start="3350">Kullanım:</strong> Extreme / Hard Enduro</p>
	</li>
	<li data-end="3452" data-start="3388">
	<p data-end="3452" data-start="3390"><strong data-end="3413" data-start="3390">Performans Aralığı:</strong> 0–60 km/s teknik arazi odaklı kullanım</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3457" data-start="3454" />
<h2 data-end="3483" data-start="3459">✦ Sık Sorulan Sorular</h2>

<h3 data-end="3529" data-start="3485"><strong data-end="3527" data-start="3489">SX-F’ye enduro lastiği takılır mı?</strong></h3>

<p data-end="3616" data-start="3530">Evet. Pek çok kullanıcı SX-F modelleri ile extreme enduro veya dağ sürüşü yapmaktadır.</p>

<h3 data-end="3658" data-start="3618"><strong data-end="3656" data-start="3622">Soft hamur SX-F için uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="3724" data-start="3659">Evet. Yüksek güç ve agresif tork soft hamurla daha iyi yönetilir.</p>

<h3 data-end="3759" data-start="3726"><strong data-end="3757" data-start="3730">Asfaltta kullanılır mı?</strong></h3>

<p data-end="3838" data-start="3760">Kullanılır fakat soft hamur nedeniyle hızlı aşınır. Bu lastik arazi odaklıdır.</p>

<h3 data-end="3877" data-start="3840"><strong data-end="3875" data-start="3844">Tırmanış performansı nasıl?</strong></h3>

<p data-end="3975" data-start="3878">XT-754 Extreme, SX-F’nin torkuyla birleşince dik ve kaygan tüm zeminlerde çok yüksek çekiş sunar.</p>

<h3 data-end="4006" data-start="3977"><strong data-end="4004" data-start="3981">Mousse önerilir mi?</strong></h3>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="4055" data-start="4007">Kesinlikle. Extreme Enduro için mousse idealdir.</p>
</h3>


Ktm 450 SX-F  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Yeşil Çizgi

<h1 data-end="403" data-start="331">120/90-18 KTM 500 EXC-F Mitas XT-754 Extreme Arka Lastik Yeşil Çizgi</h1>

<p data-end="490" data-start="404">Ağır Enduro – Zorlu Arazilerde Üst Seviyede Çekiş, Dayanıklılık ve Yarış Performansı</p>

<p data-end="869" data-start="492"><strong data-end="528" data-start="492">Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi</strong>, ekstrem enduro sürüşünde en zor şartlar için geliştirilmiş, agresif diş yapısı ile maksimum çekiş sunan, dayanıklı karkas yapısıyla zorlayıcı etaplarda bile yüksek performans veren premium yarış lastiğidir.<br data-end="739" data-start="736" />
KTM 500 EXC-F gibi yüksek torka sahip profesyonel enduro motosikletlerinde üstün denge, güçlü zemin kavraması ve uzun ömür sağlar.</p>

<hr data-end="874" data-start="871" />
<h2 data-end="901" data-start="876">Öne Çıkan Avantajlar</h2>

<ul data-end="1677" data-start="902">
	<li data-end="1046" data-start="902">
	<p data-end="1046" data-start="904"><strong data-end="955" data-start="904">Aşırı Zorlu Arazi Şartlarına Göre Geliştirildi:</strong> Kaya, çamur, gevşek zemin, ıslak yüzey ve dik tırmanışlarda maksimum tutuş ve stabilite.</p>
	</li>
	<li data-end="1186" data-start="1047">
	<p data-end="1186" data-start="1049"><strong data-end="1073" data-start="1049">Güçlü Karkas Yapısı:</strong> Profesyonel yarış seviyesinde dayanıklılık; yüksek torklu 500 EXC-F motorlarda dahi deformasyona karşı direnç.</p>
	</li>
	<li data-end="1325" data-start="1187">
	<p data-end="1325" data-start="1189"><strong data-end="1213" data-start="1189">Agresif Blok Deseni:</strong> Yüksek çekiş – özellikle kayalık ve teknik bölümlerde arka lastiğin zemini sağlam şekilde kavramasını sağlar.</p>
	</li>
	<li data-end="1458" data-start="1326">
	<p data-end="1458" data-start="1328"><strong data-end="1362" data-start="1328">Yeşil Çizgi Hamur Teknolojisi:</strong> Daha yumuşak ve esnek bileşik, düşük hız–yüksek teknik sürüşlerde optimum zemin tutuşu sunar.</p>
	</li>
	<li data-end="1573" data-start="1459">
	<p data-end="1573" data-start="1461"><strong data-end="1495" data-start="1461">Ekstrem Enduro Odaklı Tasarım:</strong> Hard Enduro, Extreme yarışları ve teknik off-road etapları için ideal yapı.</p>
	</li>
	<li data-end="1677" data-start="1574">
	<p data-end="1677" data-start="1576"><strong data-end="1608" data-start="1576">Hızlı Temizlenen Diş Yapısı:</strong> Çamur ve taş tutulumunu azaltır, sürekli maksimum performans sağlar.</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="1682" data-start="1679" />
<h2 data-end="1729" data-start="1684">KTM 500 EXC-F ile Uyum &amp; Sürüş Karakteri</h2>

<ul data-end="1998" data-start="1730">
	<li data-end="1782" data-start="1730">
	<p data-end="1782" data-start="1732">KTM 500 EXC-F’in yüksek torklu yapısına tam uyum</p>
	</li>
	<li data-end="1826" data-start="1783">
	<p data-end="1826" data-start="1785">Teknik kayalık tırmanışlarda güçlü itiş</p>
	</li>
	<li data-end="1877" data-start="1827">
	<p data-end="1877" data-start="1829">Dar patikalarda kontrollü arka teker davranışı</p>
	</li>
	<li data-end="1943" data-start="1878">
	<p data-end="1943" data-start="1880">Islak–çamurlu yüzeylerde güvenli hızlanma ve fren stabilitesi</p>
	</li>
	<li data-end="1998" data-start="1944">
	<p data-end="1998" data-start="1946">Profesyonel ve amatör yarışçılar için ideal kullanım</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2003" data-start="2000" />
<h2 data-end="2027" data-start="2005">Teknik Özellikler</h2>

<ul data-end="2505" data-start="2028">
	<li data-end="2051" data-start="2028">
	<p data-end="2051" data-start="2030"><strong data-end="2039" data-start="2030">Ebat:</strong> 120/90-18</p>
	</li>
	<li data-end="2076" data-start="2052">
	<p data-end="2076" data-start="2054"><strong data-end="2062" data-start="2054">Tip:</strong> Arka Lastik</p>
	</li>
	<li data-end="2151" data-start="2077">
	<p data-end="2151" data-start="2079"><strong data-end="2095" data-start="2079">Çizgi Rengi:</strong> Yeşil Çizgi (yumuşak bileşik – Extreme Enduro odaklı)</p>
	</li>
	<li data-end="2222" data-start="2152">
	<p data-end="2222" data-start="2154"><strong data-end="2173" data-start="2154">Kullanım Alanı:</strong> Extreme Enduro / Hard Enduro / Teknik Off-Road</p>
	</li>
	<li data-end="2285" data-start="2223">
	<p data-end="2285" data-start="2225"><strong data-end="2242" data-start="2225">Diş Tasarımı:</strong> Agresif, derin ve geniş aralıklı bloklar</p>
	</li>
	<li data-end="2365" data-start="2286">
	<p data-end="2365" data-start="2288"><strong data-end="2310" data-start="2288">Uyumlu Motosiklet:</strong> KTM 500 EXC-F ve benzeri 250–500 cc enduro modelleri</p>
	</li>
	<li data-end="2440" data-start="2366">
	<p data-end="2440" data-start="2368"><strong data-end="2385" data-start="2368">Dayanıklılık:</strong> Kesilme, yırtılma ve darbe direnci artırılmış karkas</p>
	</li>
	<li data-end="2505" data-start="2441">
	<p data-end="2505" data-start="2443"><strong data-end="2458" data-start="2443">Zemin Tipi:</strong> Kaya, kök, çamur, gevşek zemin, teknik etaplar</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2510" data-start="2507" />
<h2 data-end="2556" data-start="2512">Neden Mitas XT-754 Extreme Yeşil Çizgi?</h2>

<h3 data-end="247" data-start="189">
<p data-end="2787" data-start="2557">Bu lastik, <strong data-end="2637" data-start="2568">en zorlu enduro sürüşlerinde dahi sizi yarı yolda bırakmamak için</strong> geliştirilmiş özel bir performans ürünüdür.<br data-end="2684" data-start="2681" />
Extreme enduro yarışçıları ve teknik etapta maksimum kontrol arayan sürücüler tarafından tercih edilir.</p>
</h3>


Ktm 500 EXC-F  120/90-18 Mitas Xt-754 Extreme Arka Lastik Yeşil Çizgi

<h1 data-end="290" data-start="207"><strong data-end="290" data-start="209">140/80-18 Mitas Terra Force-EF Tek Yeşil Arka Lastik – KTM 250 EXC TPI Uyumlu</strong></h1>

<p data-end="631" data-start="292"><strong data-end="326" data-start="292">Mitas Terra Force-EF Tek Yeşil</strong>, sert zemin, kayalık yüzeyler ve teknik enduro etapları için geliştirilmiş, FIM onaylı profesyonel bir yarış lastiğidir. Enjeksiyonlu 2 zamanlı <strong data-end="528" data-start="471">KTM 250 EXC TPI’nin modern ve güçlü tork karakteriyle</strong> mükemmel uyum sağlayarak zorlu arazi koşullarında maksimum çekiş, üstün kontrol ve dayanıklılık sunar.</p>

<p data-end="876" data-start="633">Soft bileşik (Tek Yeşil), özellikle sert ve kuru zeminlerde lastiğin zemini daha agresif kavramasını sağlar. 250 EXC TPI’nin ani tork tepkilerini zemine daha dengeli bir şekilde iletir ve teknik kayalık geçişlerde sürücüye yüksek güven sağlar.</p>

<hr data-end="881" data-start="878" />
<h2 data-end="908" data-start="883"><strong data-end="908" data-start="886">Ürünün Avantajları</strong></h2>

<ul data-end="1544" data-start="909">
	<li data-end="999" data-start="909">
	<p data-end="999" data-start="911"><strong data-end="941" data-start="911">Soft – Tek Yeşil Compound:</strong> Sert, kayalık ve kuru zeminlerde maksimum tutuş sağlar.</p>
	</li>
	<li data-end="1106" data-start="1000">
	<p data-end="1106" data-start="1002"><strong data-end="1032" data-start="1002">2T TPI Motorlara Tam Uyum:</strong> Enjeksiyonlu motorun ani güç tepkilerini stabil şekilde zemine aktarır.</p>
	</li>
	<li data-end="1194" data-start="1107">
	<p data-end="1194" data-start="1109"><strong data-end="1143" data-start="1109">FIM Onaylı Profesyonel Lastik:</strong> Uluslararası enduro yarışlarında kullanılabilir.</p>
	</li>
	<li data-end="1283" data-start="1195">
	<p data-end="1283" data-start="1197"><strong data-end="1224" data-start="1197">Dayanıklı Yanak Yapısı:</strong> Kesilme, delinme ve taş darbelerine karşı yüksek direnç.</p>
	</li>
	<li data-end="1377" data-start="1284">
	<p data-end="1377" data-start="1286"><strong data-end="1308" data-start="1286">Derin Blok Deseni:</strong> Tırmanış, frenleme ve agresif virajlarda ekstra yol tutuşu sağlar.</p>
	</li>
	<li data-end="1464" data-start="1378">
	<p data-end="1464" data-start="1380"><strong data-end="1405" data-start="1380">Hafif &amp; Esnek Karkas:</strong> Teknik parkurlarda daha kontrollü ve akıcı sürüş sağlar.</p>
	</li>
	<li data-end="1544" data-start="1465">
	<p data-end="1544" data-start="1467"><strong data-end="1490" data-start="1467">Isı Yönetimi Üstün:</strong> Uzun etaplarda performans düşüşünü minimumda tutar.</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="1549" data-start="1546" />
<h2 data-end="1575" data-start="1551"><strong data-end="1575" data-start="1554">Teknik Özellikler</strong></h2>

<ul data-end="1867" data-start="1576">
	<li data-end="1599" data-start="1576">
	<p data-end="1599" data-start="1578"><strong data-end="1587" data-start="1578">Ebat:</strong> 140/80-18</p>
	</li>
	<li data-end="1629" data-start="1600">
	<p data-end="1629" data-start="1602"><strong data-end="1612" data-start="1602">Model:</strong> Terra Force-EF</p>
	</li>
	<li data-end="1663" data-start="1630">
	<p data-end="1663" data-start="1632"><strong data-end="1644" data-start="1632">Karışım:</strong> Tek Yeşil – Soft</p>
	</li>
	<li data-end="1685" data-start="1664">
	<p data-end="1685" data-start="1666"><strong data-end="1675" data-start="1666">Yapı:</strong> TL / TT</p>
	</li>
	<li data-end="1734" data-start="1686">
	<p data-end="1734" data-start="1688"><strong data-end="1703" data-start="1688">Zemin Tipi:</strong> Sert – Kayalık – Karma arazi</p>
	</li>
	<li data-end="1787" data-start="1735">
	<p data-end="1787" data-start="1737"><strong data-end="1750" data-start="1737">Kullanım:</strong> Enduro, Hard Enduro, Teknik Parkur</p>
	</li>
	<li data-end="1816" data-start="1788">
	<p data-end="1816" data-start="1790"><strong data-end="1809" data-start="1790">FIM Uyumluluğu:</strong> Evet</p>
	</li>
	<li data-end="1867" data-start="1817">
	<p data-end="1867" data-start="1819"><strong data-end="1830" data-start="1819">Karkas:</strong> Güçlendirilmiş hafif yarış karkası</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="1872" data-start="1869" />
<h2 data-end="1895" data-start="1874"><strong data-end="1895" data-start="1877">Kullanım Amacı</strong></h2>

<p data-end="1950" data-start="1896"><strong data-end="1915" data-start="1896">KTM 250 EXC TPI</strong> için ideal olduğu sürüş koşulları:</p>

<ul data-end="2230" data-start="1952">
	<li data-end="1985" data-start="1952">
	<p data-end="1985" data-start="1954">Sert zeminli enduro yarışları</p>
	</li>
	<li data-end="2023" data-start="1986">
	<p data-end="2023" data-start="1988">Kayalık ve taşlı teknik parkurlar</p>
	</li>
	<li data-end="2062" data-start="2024">
	<p data-end="2062" data-start="2026">Hard-enduro antrenman ve yarışları</p>
	</li>
	<li data-end="2102" data-start="2063">
	<p data-end="2102" data-start="2065">Dik tırmanış &amp; teknik iniş etapları</p>
	</li>
	<li data-end="2162" data-start="2103">
	<p data-end="2162" data-start="2105">Agresif frenleme ve güçlü ivmelenme gerektiren bölgeler</p>
	</li>
	<li data-end="2230" data-start="2163">
	<p data-end="2230" data-start="2165">Enjeksiyonlu 2T motorun ani güç tepkisini isteyen zorlu rotalar</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2235" data-start="2232" />
<h2 data-end="2262" data-start="2237"><strong data-end="2262" data-start="2240">Kimler İçin İdeal?</strong></h2>

<ul data-end="2540" data-start="2263">
	<li data-end="2293" data-start="2263">
	<p data-end="2293" data-start="2265">KTM 250 EXC TPI sürücüleri</p>
	</li>
	<li data-end="2359" data-start="2294">
	<p data-end="2359" data-start="2296">Sert zeminde soft karışım ile maksimum tutuş arayan sporcular</p>
	</li>
	<li data-end="2387" data-start="2360">
	<p data-end="2387" data-start="2362">Hard-enduro yarışçıları</p>
	</li>
	<li data-end="2464" data-start="2388">
	<p data-end="2464" data-start="2390">Blok kopmasına dayanıklı, uzun ömürlü lastik arayan agresif kullanıcılar</p>
	</li>
	<li data-end="2540" data-start="2465">
	<p data-end="2540" data-start="2467">Teknik etaplarda daha yüksek frenleme gücü ve kontrol isteyen sürücüler</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2545" data-start="2542" />
<h2 data-end="2591" data-start="2547"><strong data-end="2591" data-start="2550">Neden Mitas Terra Force-EF Tek Yeşil?</strong><span id="cke_bm_1256S" style="display: none;">&nbsp;</span></h2>

<ul>
	<li data-end="2591" data-start="2547">Soft bileşik + sert zemin kombinasyonunda en yüksek performans</li>
	<li data-end="1680" data-start="1620">
	<p data-end="2712" data-start="2661">TPI sistemli 2T motora özel güç aktarımı avantajı</p>

	<p data-end="2762" data-start="2715">FIM onayı sayesinde yarışlarda %100 uyumluluk</p>

	<p data-end="2838" data-start="2765">Dayanıklı yanak + güçlü tutuş + esnek karkas üçlüsünün mükemmel dengesi</p>

	<p data-end="2911" data-start="2841">Segmentte rakiplerine göre çok daha avantajlı fiyat/performans oranı<span id="cke_bm_1256E" style="display: none;">&nbsp;</span></p>
	</li>
</ul>


Ktm 250 EXC Tpi  Mitas Terra Force -Ef Tek Yeşil 140/80-18 Arka Lastik

<h1 data-end="195" data-start="130"><strong>Ön Lastik Üretim Tarihi: 2026&nbsp; Arka Lastik Üretim Tarihi: 2026</strong></h1>

<h1 data-end="195" data-start="130"><strong>120/70-17 + 160/60-17 Suzuki Sv 650 Sport Force Lastik Takımı </strong></h1>

<p data-end="773" data-start="348">Suzuki SV 650, hafif yapısı, dengeli motor karakteri ve günlük kullanım ile sportif sürüşü bir arada sunan çok yönlü bir motosiklettir. Bu nedenle lastik seçimi, motosikletin çevikliğini, viraj kabiliyetini ve frenleme performansını doğrudan etkiler. Mitas Sport Force+ lastik takımı, SV 650’nin hem şehir içi pratikliğine hem de sportif yol sürüşlerine uyum sağlayan yapısıyla sürücülere güçlü bir performans deneyimi sunar.</p>

<p data-end="1154" data-start="775">Mitas Sport Force+ özel geliştirilmiş yüksek silika içerikli bileşiği sayesinde ıslak ve kuru zeminde etkileyici bir tutuş sağlar. Lastiğin hızlı ısınan yapısı, kısa sürede optimum yol tutuşuna ulaşarak SV 650’nin doğal çevikliğini güçlendirir. Özellikle orta sınıf naked motosikletlerde ihtiyaç duyulan güven hissini artırır ve viraj giriş–çıkışlarında net geri bildirim sağlar.</p>

<p data-end="1470" data-start="1156">Optimize edilmiş sırt deseni stabil frenleme performansı sunarken yüksek hızlarda titreşimi minimuma indirir. Homojen aşınma tasarımı sayesinde lastik uzun ömürlü bir kullanım vadeder. SV 650’nin dengeli gücü ve hafif şasi yapısıyla mükemmel uyum yakalayarak motosikletin fabrika çıkış sürüş karakterini destekler.</p>

<p data-end="1794" data-start="1472">120/60-17 ön ve 160/60-17 arka lastik ölçüleri, Suzuki SV 650’nin fabrika ölçüleriyle birebir uyumludur. Bu ölçüler, motosikletin doğal viraj dengesini korurken sürücünün motosiklet üzerindeki kontrolünü artırır. Gerek günlük kullanımda gerekse hafta sonu sportif sürüşlerinde Sport Force+ takımı güven veren bir seçimdir.</p>

<p data-end="1975" data-start="1796">Avrupa üretimi Mitas kalitesi, uygun fiyat–yüksek performans dengesi ve güçlü tutuş kapasitesiyle SV 650 kullanıcıları için sınıfının en iyi seçeneklerinden biri olarak öne çıkar.</p>

<hr data-end="1980" data-start="1977" />
<h2 data-end="2033" data-start="1982"><strong data-end="2033" data-start="1985">Neden Suzuki SV 650 İçin Mitas Sport Force+?</strong></h2>

<p data-end="2472" data-start="2035">SV 650’nin hafif yapısına uygun hızlı yön değişimi<br data-end="2088" data-start="2085" />
Islak ve kuru zeminde güçlü tutuş sağlayan modern bileşik<br data-end="2148" data-start="2145" />
Sportif sürüşte bile çizgisini koruyan stabil yapı<br data-end="2201" data-start="2198" />
Kısa fren mesafesi ve güven veren fren performansı<br data-end="2254" data-start="2251" />
Sessiz çalışma karakteri ve titreşim azaltıcı gövde yapısı<br data-end="2315" data-start="2312" />
Homojen aşınma ile uzun kilometre ömrü<br data-end="2356" data-start="2353" />
Fiyat/performans açısından sınıfının en başarılı seçeneklerinden biri<br data-end="2428" data-start="2425" />
Günlük ve sportif sürüş arasında ideal denge</p>

<hr data-end="2477" data-start="2474" />
<h2 data-end="2503" data-start="2479"><strong data-end="2503" data-start="2482">Teknik Özellikler</strong></h2>

<p data-end="2887" data-start="2505">Segment: Sport – Sport Touring<br data-end="2538" data-start="2535" />
Kullanım Tipi: Günlük kullanım + sportif sürüş<br data-end="2587" data-start="2584" />
Ön Lastik Ölçüsü: 120/60-17<br data-end="2617" data-start="2614" />
Arka Lastik Ölçüsü: 160/60-17<br data-end="2649" data-start="2646" />
Bileşik: Yüksek silika – hızlı ısınan sport compound<br data-end="2704" data-start="2701" />
Yol Tutuş: Islak ve kuru zeminlerde yüksek performans<br data-end="2760" data-start="2757" />
Desen Yapısı: Stabil frenleme – güçlü yanak – homojen aşınma<br data-end="2823" data-start="2820" />
Üretim Yeri: Avrupa<br data-end="2845" data-start="2842" />
Uyumluluk: Suzuki SV 650 tüm model yılları</p>

<hr data-end="2892" data-start="2889" />
<h2 data-end="2932" data-start="2894"><strong data-end="2932" data-start="2897">Bu Lastik Kimlere Hitap Ediyor?</strong></h2>

<h3 data-end="195" data-start="130">
<p data-end="3268" data-start="2934">Günlük kullanımda güvenli yol tutuş isteyen SV 650 sürücüleri<br data-end="2998" data-start="2995" />
Sportif sürüşü seven, viraj performansını önemseyen kullanıcılar<br data-end="3065" data-start="3062" />
Hafif naked motosikletlerde kararlı ve dengeli performans arayanlar<br data-end="3135" data-start="3132" />
Uygun fiyatlı ama performanstan ödün vermeyen lastik arayanlar<br data-end="3200" data-start="3197" />
Şehir içi + hafta sonu sürüşlerini birleştiren motosiklet tutkunları</p>
</h3>


Suzuki Sv 650 Sport Force Lastik Takımı 120/60-17 160/60-17

<p data-end="312" data-start="188"><strong data-end="312" data-start="188">Suzuki GSX-R 1000 – Mitas Touring Force Lastik Seti<br data-end="244" data-start="241" />
Üstün Sport-Touring Performansı, Güçlü Tutuş ve Maksimum Stabilite</strong></p>

<p data-end="680" data-start="314">Suzuki GSX-R 1000 gibi yüksek performanslı bir motosiklette güvenli sürüş, güçlü yol tutuşu ve yüksek hız stabilitesi için doğru lastik seçimi kritik öneme sahiptir. <strong data-end="503" data-start="480">Mitas Touring Force</strong>, sport-touring sınıfının en dengeli lastiklerinden biri olarak GSX-R 1000’in gücünü hem günlük kullanımda hem uzun yolda sorunsuz bir şekilde yola aktarmak için tasarlanmıştır.</p>

<p data-end="893" data-start="682">Multi-compound kauçuk teknolojisi, optimize edilmiş sırt deseni ve ZR hız endeksi sayesinde Touring Force, güçlü motosikletlerde maksimum kontrol, yüksek hızda kararlılık ve ıslak zeminde güvenli frenleme sunar.</p>

<p data-end="1046" data-start="895"><strong data-end="946" data-start="895">GSX-R 1000 İçin Önerilen Touring Force Ölçüleri</strong><br data-end="949" data-start="946" />
<strong data-end="956" data-start="949">Ön:</strong> 120/70ZR17<br data-end="970" data-start="967" />
<strong data-end="979" data-start="970">Arka:</strong> 190/50ZR17 <em data-end="997" data-start="991">veya</em> 190/55ZR17 (daha sportif hissiyat için önerilir)</p>

<p data-end="1084" data-start="1048"><strong data-end="1084" data-start="1048">Öne Çıkan Performans Özellikleri</strong></p>

<p data-end="1322" data-start="1086"><strong data-end="1138" data-start="1086">Islak zeminde güvenli frenleme ve maksimum tutuş</strong><br data-end="1141" data-start="1138" />
Silica ağırlıklı modern bileşimi, yağışlı havalarda bile güçlü zemin tutuşu sağlar. Su tahliye kanalları sayesinde aquaplaning riski azaltılır ve frenleme daha kontrollü hâle gelir.</p>

<p data-end="1528" data-start="1324"><strong data-end="1370" data-start="1324">Sportif sürüşlerde güçlü viraj performansı</strong><br data-end="1373" data-start="1370" />
190 mm geniş arka taban, GSX-R 1000 gibi güçlü modellerde virajlarda daha geniş temas yüzeyi sunar. Agresif virajlarda çizgi kararlılığı ve güvenlik artar.</p>

<p data-end="1713" data-start="1530"><strong data-end="1589" data-start="1530">Multi-compound yapı ile maksimum performans + uzun ömür</strong><br data-end="1592" data-start="1589" />
• Merkez bölge → Daha sert bileşen = Uzun kilometre ömrü<br data-end="1651" data-start="1648" />
• Omuz bölgeleri → Daha yumuşak bileşen = Üstün viraj tutuşu</p>

<p data-end="1808" data-start="1715">Bu yapı sayesinde Touring Force hem uzun yol hem sportif kullanımda dengeli performans sunar.</p>

<p data-end="2031" data-start="1810"><strong data-end="1865" data-start="1810">Yüksek hızlarda maksimum stabilite (ZR hız endeksi)</strong><br data-end="1868" data-start="1865" />
Touring Force, GSX-R 1000’in yüksek güç çıkışına güvenle uyum sağlar. Hızlanma, yavaşlama ve viraj çıkışlarında motosiklete kararlı bir sürüş karakteri kazandırır.</p>

<p data-end="2166" data-start="2033"><strong data-end="2061" data-start="2033">Konforlu ve sessiz sürüş</strong><br data-end="2064" data-start="2061" />
Optimize edilmiş sırt deseni hem yol hem rüzgâr gürültüsünü düşürerek uzun sürüşlerde konforu artırır.</p>

<p data-end="2495" data-start="2168"><strong data-end="2221" data-start="2168">Neden Suzuki GSX-R 1000 için Mitas Touring Force?</strong><br data-end="2224" data-start="2221" />
• 1000 cc sınıfı güçlü motosikletlere tam uyum<br data-end="2273" data-start="2270" />
• Hem sportif hem touring karakterde dengeli kullanım<br data-end="2329" data-start="2326" />
• Islak/kuru zeminde üst düzey yol tutuşu<br data-end="2373" data-start="2370" />
• Yüksek hızda kararlılık<br data-end="2401" data-start="2398" />
• Premium Avrupa üretimi kalite<br data-end="2435" data-start="2432" />
• Fiyat/performans segmentinde en güçlü seçeneklerden biri</p>

<p data-end="2644" data-start="2497"><strong data-end="2514" data-start="2497">Kullanım Tipi</strong><br data-end="2517" data-start="2514" />
• Sport-touring kullanım<br data-end="2544" data-start="2541" />
• Günlük sürüş + uzun yol + sportif kullanım<br data-end="2591" data-start="2588" />
• 1000 cc ve üzeri motosikletlerde yüksek stabilite</p>

<p data-end="2771" data-start="2646"><strong data-end="2673" data-start="2646">Uyumlu Suzuki Modelleri</strong><br data-end="2676" data-start="2673" />
• GSX-R 1000<br data-end="2691" data-start="2688" />
• GSX-S 1000<br data-end="2706" data-start="2703" />
• GSX-R 750 (ayrı uyumlu ölçülerle)<br data-end="2744" data-start="2741" />
• GSX-S 950<br data-end="2758" data-start="2755" />
• GSX-S 750</p>


Suzuki Gsxr 1000 Mitas Tourıng Force Takım 120/60-17 - 190/50-17 Set

<h1 data-end="317" data-start="254"><strong data-end="317" data-start="256">90/90-21 + 120/80-18 Mitas MC-24 – Ön &amp; Arka Takım Lastik</strong></h1>

<p data-end="648" data-start="319">Mitas MC-24, enduro, dual-sport ve arazi–asfalt karışık kullanım yapan motosiklet sürücüleri için tasarlanmış çok yönlü bir lastiktir.<br data-end="456" data-start="453" />
<strong data-end="471" data-start="456">90/90-21 ön</strong> ve <strong data-end="493" data-start="475">120/80-18 arka</strong> ebat kombinasyonu, hafif–orta sınıf enduro motosikletler için kusursuz uyum sunar ve hem şehir içi hem de off-road koşullarında dengeli performans sağlar.</p>

<p data-end="882" data-start="650">Bu takım, %60 asfalt – %40 arazi odaklı kullanım karakteriyle bilinir.<br data-end="723" data-start="720" />
Günlük kullanımda asfalt yol tutuşu güven verirken, toprak, çakıl, stabilize ve hafif arazi parkurlarında güçlü çekiş sunarak sürücüye maksimum kontrol sağlar.</p>

<hr data-end="887" data-start="884" />
<h2 data-end="918" data-start="889"><strong data-end="918" data-start="892">PERFORMANS AVANTAJLARI</strong></h2>

<h3 data-end="971" data-start="920"><strong data-end="971" data-start="924">1. Asfalt + Arazi İçin Hibrit Blok Tasarımı</strong></h3>

<p data-end="998" data-start="972">MC-24’ün özel blok yapısı:</p>

<p data-end="1120" data-start="1000">– Asfaltta titreşimi azaltır<br data-end="1031" data-start="1028" />
– Arazi yüzeylerinde güçlü çekiş sağlar<br data-end="1073" data-start="1070" />
– Viraj giriş ve çıkışlarında stabilite sunar</p>

<p data-end="1221" data-start="1122">Bu yapı, lastiğin hem şehir içinde hem doğada aynı anda yüksek performans göstermesine imkân tanır.</p>

<hr data-end="1226" data-start="1223" />
<h3 data-end="1277" data-start="1228"><strong data-end="1277" data-start="1232">2. Islak ve Kuru Zeminde Güçlü Yol Tutuşu</strong></h3>

<p data-end="1316" data-start="1278">Gelişmiş sırt deseni sayesinde lastik:</p>

<p data-end="1427" data-start="1318">– Yağmurda suyu hızlı tahliye eder<br data-end="1355" data-start="1352" />
– Kayma riskini azaltır<br data-end="1381" data-start="1378" />
– Kuru zeminde daha geniş temas yüzeyi sunar</p>

<p data-end="1483" data-start="1429">Bu sayede her koşulda dengeli ve güvenli sürüş sağlar.</p>

<hr data-end="1488" data-start="1485" />
<h3 data-end="1536" data-start="1490"><strong data-end="1536" data-start="1494">3. Arazi Koşullarında Üstün Çekiş Gücü</strong></h3>

<p data-end="1573" data-start="1537">120/80-18 arka lastiğin blok yapısı:</p>

<p data-end="1726" data-start="1575">– Yumuşak zeminde kavrama artırır<br data-end="1611" data-start="1608" />
– Çamurlu ve gevşek yüzeylerde patinajı azaltır<br data-end="1661" data-start="1658" />
– Tırmanış ve inişlerde motosikleti daha kontrollü hale getirir</p>

<p data-end="1824" data-start="1728">MC-24, gerçek dual-sport kullanıcılarının ihtiyaç duyduğu çok yönlü çekiş kabiliyetine sahiptir.</p>

<hr data-end="1829" data-start="1826" />
<h3 data-end="1878" data-start="1831"><strong data-end="1878" data-start="1835">4. Yüksek Dayanım – Uzun Ömürlü Karışım</strong></h3>

<p data-end="1908" data-start="1879">Mitas’ın özel kauçuk formülü:</p>

<p data-end="2046" data-start="1910">– Asfalt kullanımında daha yavaş aşınma<br data-end="1952" data-start="1949" />
– Arazi darbelerine karşı yüksek dayanıklılık<br data-end="2000" data-start="1997" />
– Blok kopmalarına karşı güçlendirilmiş yapı</p>

<p data-end="2073" data-start="2048">sunarak uzun ömür sağlar.</p>

<hr data-end="2078" data-start="2075" />
<h3 data-end="2146" data-start="2080"><strong data-end="2146" data-start="2084">5. Hafif – Orta Sınıf Enduro Motosikletlerle Mükemmel Uyum</strong></h3>

<p data-end="2297" data-start="2147">Bu takım lastik; Honda XR, Yamaha XT, Suzuki DR, Kawasaki KLX, Husqvarna TE serisi ve benzeri birçok enduro–dual sport modelde ideal performans verir.</p>

<hr data-end="2302" data-start="2299" />
<h2 data-end="2335" data-start="2304"><strong data-end="2335" data-start="2307">KİMLER İÇİN DOĞRU SEÇİM?</strong></h2>

<p data-end="2356" data-start="2336">Bu lastik özellikle:</p>

<p data-end="2583" data-start="2358">– Günlük şehir içi + hafta sonu arazi yapanlar<br data-end="2407" data-start="2404" />
– Asfalt ve off-road arasında dengeli performans arayanlar<br data-end="2468" data-start="2465" />
– Dual-sport sürüş stiline sahip motosiklet kullanıcıları<br data-end="2528" data-start="2525" />
– Dayanıklı, uzun ömürlü ve güvenli lastik isteyenler</p>

<p data-end="2610" data-start="2585">için doğru bir tercihtir.</p>

<hr data-end="2615" data-start="2612" />
<h2 data-end="2641" data-start="2617"><strong data-end="2641" data-start="2620">TEKNİK ÖZELLİKLER</strong></h2>

<p data-end="2930" data-start="2642">Ön: 90/90-21<br data-end="2657" data-start="2654" />
Arka: 120/80-18<br data-end="2675" data-start="2672" />
Segment: Enduro / Dual-Sport<br data-end="2706" data-start="2703" />
Yol Kullanımı: %60 asfalt – %40 arazi<br data-end="2746" data-start="2743" />
Desen: Hibrit blok tasarımı<br data-end="2776" data-start="2773" />
Zemin Performansı: Islak, kuru ve arazi uyumlu<br data-end="2825" data-start="2822" />
Karkas: Darbe dayanımlı güçlendirilmiş yapı<br data-end="2871" data-start="2868" />
Kullanım: Şehir içi, arazi, stabil yüzeyler, taşlı yollar</p>

<hr data-end="2935" data-start="2932" />
<h2 data-end="2965" data-start="2937"><strong data-end="2965" data-start="2940">NEDEN SATIN ALINMALI?</strong></h2>

<h3 data-end="263" data-start="206">
<p data-end="3090" data-start="2966">Mitas MC-24 lastik takımı, asfalt ve arazi arasında geçiş yapan sürücüler için en dengeli çözümlerden biridir.<br data-end="3079" data-start="3076" />
Bu takımla:</p>

<p data-end="3247" data-start="3092">– Asfaltta yüksek stabilite<br data-end="3122" data-start="3119" />
– Arazide güçlü çekiş<br data-end="3146" data-start="3143" />
– Islak zeminde güvenli tutuş<br data-end="3178" data-start="3175" />
– Uzun ömürlü kullanım<br data-end="3203" data-start="3200" />
– Daha kontrollü fren ve viraj performansı</p>

<p data-end="3284" data-start="3249">gibi önemli avantajlar elde edilir.</p>

<p data-end="3409" data-start="3286">Dual-sport tarzı motosikletlerde <strong data-end="3391" data-start="3319">fiyat–performans ve dayanım açısından en başarılı seçeneklerden biri</strong> olarak öne çıkar.</p>
</h3>


Mitas 90/90-21 - 120/80-18 Mc-24 Ön - Arka Takım Lastik

<h1 data-end="325" data-start="243"><strong data-end="325" data-start="245">100/90-19 + 150/80-16 Yamaha XV 950 Mitas Custom Force Ön–Arka Lastik Takımı</strong></h1>

<p data-end="443" data-start="327"><strong data-end="443" data-start="327">Cruiser ruhunu güçlendiren, uzun yol konforunu maksimuma çıkaran, premium sınıf özel tasarım motosiklet lastiği!</strong></p>

<p data-end="773" data-start="445">Yamaha XV 950; retro-modern dizaynı, güçlü torku, düşük ağırlık merkezi ve konforlu sürüş geometrisi ile şehir içi ve uzun yol cruiser kullanıcılarının favorilerindendir. Bu güçlü karaktere uygun lastik ise; <strong data-end="761" data-start="653">yüksek dayanıklılık, titreşim azaltma, dönüş stabilitesi, ıslak zeminde emniyet ve yüksek kilometre ömrü</strong> sunmalıdır.</p>

<p data-end="1099" data-start="775"><strong data-end="797" data-start="775">Mitas Custom Force</strong>, tam da bu beklentiler için üretilmiş; dayanıklılığı, konforu, ıslak zemin başarısı ve premium yol tutuşu ile cruiser segmentinin en iddialı lastiklerinden biridir. XV 950’nin sürüş karakterine birebir uyum sağlayan bu takım lastik, motosikletinizin yol tutuşunu ve kontrolünü yeni bir seviyeye taşır.</p>

<hr data-end="1104" data-start="1101" />
<h2 data-end="1157" data-start="1106"><strong data-end="1157" data-start="1109">Neden Yamaha XV 950 İçin Mitas Custom Force?</strong></h2>

<h3 data-end="1223" data-start="1159"><strong data-end="1223" data-start="1163">✔ Yüksek Torklu Cruiser Motorlara Özel Hamur Teknolojisi</strong></h3>

<p data-end="1487" data-start="1224">Yamaha XV 950'nin düşük devirden itibaren gelen güçlü torku, lastikten sağlam bir tutunma ve yüksek dayanıklılık ister. Custom Force’un özel geliştirilmiş touring–custom hamuru, <strong data-end="1487" data-start="1402">ani kalkışlarda, düşük hız manevralarında ve uzun yolda stabiliteyi garanti eder.</strong></p>

<hr data-end="1492" data-start="1489" />
<h2 data-end="1533" data-start="1494"><strong data-end="1533" data-start="1497">ÖNE ÇIKAN PERFORMANS AVANTAJLARI</strong></h2>

<h3 data-end="1583" data-start="1535"><strong data-end="1583" data-start="1539">🔸 Üstün Yol Tutuşu ve Viraj Stabilitesi</strong></h3>

<p data-end="1778" data-start="1584">Gelişmiş sırt deseni ve güçlü yanak yapısı sayesinde XV 950’nin ağır cruiser yapısına tam uyum sağlar.<br data-end="1689" data-start="1686" />
• Virajlarda güvenli yatış açısı<br data-end="1724" data-start="1721" />
• Yüksek hızda stabilite<br data-end="1751" data-start="1748" />
• Dengeli dönüş karakteri</p>

<h3 data-end="1810" data-start="1780"><strong data-end="1810" data-start="1784">🔸 Uzun Kilometre Ömrü</strong></h3>

<p data-end="2024" data-start="1811">Custom Force, touring cruiser sürüşlerine uygun şekilde geliştirilmiş yüksek dayanımlı hamur yapısına sahiptir.<br data-end="1925" data-start="1922" />
• Aşınmaya dayanıklı<br data-end="1948" data-start="1945" />
• Binlerce kilometrelik performans<br data-end="1985" data-start="1982" />
• Eşit yüzey dağılımı ile düzgün aşınma</p>

<h3 data-end="2065" data-start="2026"><strong data-end="2065" data-start="2030">🔸 Islak Zeminde Üstün Güvenlik</strong></h3>

<p data-end="2234" data-start="2066">Özel drenaj kanalları sayesinde suyu hızlı tahliye eder.<br data-end="2125" data-start="2122" />
• Kısa fren mesafesi<br data-end="2148" data-start="2145" />
• Kayma/çizgisel kayma riskinin minimuma inmesi<br data-end="2198" data-start="2195" />
• Yağmurlu havalarda yüksek güvenlik</p>

<h3 data-end="2275" data-start="2236"><strong data-end="2275" data-start="2240">🔸 Sürüş Konforunda Büyük Artış</strong></h3>

<p data-end="2472" data-start="2276">Cruiser kullanıcılarının en büyük beklentisi konfordur. Custom Force’un özel karkas ve yanak tasarımı:<br data-end="2381" data-start="2378" />
• Titreşimi azaltır<br data-end="2403" data-start="2400" />
• Üstün yol konforu sağlar<br data-end="2432" data-start="2429" />
• Uzun yol yorgunluğunu minimuma indirir</p>

<h3 data-end="2507" data-start="2474"><strong data-end="2507" data-start="2478">🔸 Şık ve Premium Görünüm</strong></h3>

<p data-end="2612" data-start="2508">Custom Force’un yanak tasarımı, XV 950’nin retro-modern karakterine <strong data-end="2600" data-start="2576">estetik bir bütünlük</strong> kazandırır.</p>

<hr data-end="2967" data-start="2964" />
<h2 data-end="2994" data-start="2969"><strong data-end="2994" data-start="2972">Kimler İçin İdeal?</strong></h2>

<p data-end="3188" data-start="2995">✔ Cruiser – Bobber – Retro sürüşü sevenler<br data-end="3040" data-start="3037" />
✔ Uzun yol + şehir içi dengesi isteyenler<br data-end="3084" data-start="3081" />
✔ Hem konfor hem dayanıklılık arayanlar<br data-end="3126" data-start="3123" />
✔ Premium görünüm ve yol tutuş isteyen Yamaha XV 950 sahipleri</p>

<hr data-end="3193" data-start="3190" />
<h3 data-end="267" data-start="202">
<p data-end="3552" data-start="3252">Bu takım lastik, Yamaha XV 950’nizi sadece daha güvenli hale getirmekle kalmaz; <strong data-end="3397" data-start="3332">sürüş deneyiminizi daha konforlu, keyifli ve prestijli kılar.</strong><br data-end="3400" data-start="3397" />
Mitas Custom Force; performans, dayanıklılık ve estetik görünümü bir araya getirerek <strong data-end="3552" data-start="3485">cruiser ruhuna en iyi şekilde hizmet eden premium bir seçimdir.</strong></p>
</h3>


Yamaha Xv 950 Mitasmitas 100/90-19+150/80-16 Custom Force Lastik Takımı

<p data-end="50" data-start="0"><strong data-end="50" data-start="0">90/90-21 + 150/70B18 Mitas Terra Lastik Takımı</strong></p>

<p data-end="439" data-start="52">Bu lastik takımı, hem ön hem arka lastikte yüksek dayanıklılık, güvenli yol tutuşu ve çok yönlü arazi–asfalt performansı sunmak isteyen adventure, enduro ve touring motosiklet kullanıcıları için ideal bir seçimdir. <strong data-end="279" data-start="267">90/90-21</strong> ölçülü ön lastik; yönlendirme hassasiyeti ve arazi kontrolü sağlarken, <strong data-end="364" data-start="351">150/70B18</strong> arka lastik ise güç aktarımında stabil çekiş ve yüksek dayanıklılık sunar.</p>

<p data-end="583" data-start="441">Mitas’ın Terra serisine ait bu takım, hem asfalt hem arazi koşullarında dengeli performans isteyen sürücüler için mükemmel yapılandırılmıştır.</p>

<hr data-end="588" data-start="585" />
<h2 data-end="617" data-start="590">✅ <strong data-end="617" data-start="595">Ürünün Avantajları</strong></h2>

<ul data-end="1336" data-start="619">
	<li data-end="733" data-start="619">
	<p data-end="733" data-start="621"><strong data-end="644" data-start="621">Çok Yönlü Kullanım:</strong> Hem asfalt hem arazi sürüşlerinde güçlü tutuş, yüksek stabilite ve dengeli performans.</p>
	</li>
	<li data-end="854" data-start="734">
	<p data-end="854" data-start="736"><strong data-end="755" data-start="736">Dayanıklı Yapı:</strong> Arka lastikteki B (Bias-Belted) yapı, özellikle ağır yük ve uzun turlarda dayanıklılığı artırır.</p>
	</li>
	<li data-end="983" data-start="855">
	<p data-end="983" data-start="857"><strong data-end="885" data-start="857">Güçlü Arazi Performansı:</strong> Blok dizilimi sayesinde toprak, çakıl, stabilize ve gevşek zeminlerde daha yüksek çekiş sağlar.</p>
	</li>
	<li data-end="1102" data-start="984">
	<p data-end="1102" data-start="986"><strong data-end="1024" data-start="986">Kuru – Islak Asfaltta Güçlü Tutuş:</strong> Yol temas alanı optimize edilmiştir; frenleme ve viraj kabiliyeti yükselir.</p>
	</li>
	<li data-end="1215" data-start="1103">
	<p data-end="1215" data-start="1105"><strong data-end="1123" data-start="1105">Yüksek Konfor:</strong> Desen tasarımı sayesinde titreşim azaltılır; uzun yol sürüşlerinde konfor seviyesi artar.</p>
	</li>
	<li data-end="1336" data-start="1216">
	<p data-end="1336" data-start="1218"><strong data-end="1254" data-start="1218">Adventure Motosikletlere Uyumlu:</strong> Yük altında stabil sürüş sunar; touring + arazi karışımı rotalar için idealdir.</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="1341" data-start="1338" />
<h2 data-end="1368" data-start="1343">🛞 <strong data-end="1368" data-start="1349">Teknik Bilgiler</strong></h2>

<p data-end="1385" data-start="1370"><strong data-end="1383" data-start="1370">Ön Lastik</strong></p>

<ul data-end="1554" data-start="1386">
	<li data-end="1408" data-start="1386">
	<p data-end="1408" data-start="1388"><strong data-end="1397" data-start="1388">Ölçü:</strong> 90/90-21</p>
	</li>
	<li data-end="1446" data-start="1409">
	<p data-end="1446" data-start="1411"><strong data-end="1419" data-start="1411">Tip:</strong> Tubeless/Tubetype uyumlu</p>
	</li>
	<li data-end="1507" data-start="1447">
	<p data-end="1507" data-start="1449"><strong data-end="1459" data-start="1449">Görev:</strong> Yönlendirme, arazi kontrolü, fren stabilitesi</p>
	</li>
	<li data-end="1554" data-start="1508">
	<p data-end="1554" data-start="1510"><strong data-end="1520" data-start="1510">Zemin:</strong> Asfalt + arazi karışık kullanım</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1573" data-start="1556"><strong data-end="1571" data-start="1556">Arka Lastik</strong></p>

<ul data-end="1738" data-start="1574">
	<li data-end="1597" data-start="1574">
	<p data-end="1597" data-start="1576"><strong data-end="1585" data-start="1576">Ölçü:</strong> 150/70B18</p>
	</li>
	<li data-end="1659" data-start="1598">
	<p data-end="1659" data-start="1600"><strong data-end="1609" data-start="1600">Yapı:</strong> Bias-Belted (yüksek dayanıklılık, güçlü karkas)</p>
	</li>
	<li data-end="1690" data-start="1660">
	<p data-end="1690" data-start="1662"><strong data-end="1670" data-start="1662">Tip:</strong> Tubeless/Tubetype</p>
	</li>
	<li data-end="1738" data-start="1691">
	<p data-end="1738" data-start="1693"><strong data-end="1703" data-start="1693">Zemin:</strong> Asfalt, stabilize, toprak, çakıl</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="1743" data-start="1740" />
<h2 data-end="1769" data-start="1745">🎯 <strong data-end="1769" data-start="1751">Kullanım Amacı</strong></h2>

<ul data-end="1979" data-start="1771">
	<li data-end="1809" data-start="1771">
	<p data-end="1809" data-start="1773">Uzun yol + arazi karışımı sürüşler</p>
	</li>
	<li data-end="1854" data-start="1810">
	<p data-end="1854" data-start="1812">Touring ve adventure motosiklet rotaları</p>
	</li>
	<li data-end="1892" data-start="1855">
	<p data-end="1892" data-start="1857">Şehir dışı / kırsal yol sürüşleri</p>
	</li>
	<li data-end="1923" data-start="1893">
	<p data-end="1923" data-start="1895">Stabilize ve toprak yollar</p>
	</li>
	<li data-end="1979" data-start="1924">
	<p data-end="1979" data-start="1926">Orta–büyük hacimli motosikletlerde güvenli kullanım</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="1984" data-start="1981" />
<h2 data-end="2014" data-start="1986">👤 <strong data-end="2014" data-start="1992">Kimler İçin Uygun?</strong></h2>

<ul data-end="2277" data-start="2016">
	<li data-end="2086" data-start="2016">
	<p data-end="2086" data-start="2018">Hem arazi hem asfalt kullanımı olan adventure motosiklet sahipleri</p>
	</li>
	<li data-end="2138" data-start="2087">
	<p data-end="2138" data-start="2089">Dayanıklı, uzun ömürlü lastik isteyen sürücüler</p>
	</li>
	<li data-end="2205" data-start="2139">
	<p data-end="2205" data-start="2141">Fren, viraj ve çekiş kararlılığı isteyen touring kullanıcıları</p>
	</li>
	<li data-end="2277" data-start="2206">
	<p data-end="2277" data-start="2208">Yük taşırken veya uzun turlarda stabil sürüş arayan motosikletçiler</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2282" data-start="2279" />
<h2 data-end="2333" data-start="2284">🌟 <strong data-end="2333" data-start="2290">Neden Bu Lastik Takımı Tercih Edilmeli?</strong></h2>

<p data-end="2356" data-start="2335">Bu lastik takımı ile:</p>

<ul data-end="2557" data-start="2358">
	<li data-end="2409" data-start="2358">
	<p data-end="2409" data-start="2360">Hem asfalt hem arazi koşullarında güvenli tutuş</p>
	</li>
	<li data-end="2446" data-start="2410">
	<p data-end="2446" data-start="2412">Uzun ömürlü ve ekonomik kullanım</p>
	</li>
	<li data-end="2485" data-start="2447">
	<p data-end="2485" data-start="2449">Zor arazi koşullarında güçlü çekiş</p>
	</li>
	<li data-end="2515" data-start="2486">
	<p data-end="2515" data-start="2488">Yüksek hızlarda stabilite</p>
	</li>
	<li data-end="2557" data-start="2516">
	<p data-end="2557" data-start="2518">Dengeli frenleme ve viraj performansı</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="2571" data-start="2559">elde edilir.</p>

<p data-end="2653" data-start="2573">Adventure, enduro ve touring motosikletler için ideal bir çift olarak öne çıkar.</p>


Mitas Set 90/90-21 Ve 150/70B18  Terra  Ön Arka Takım

<h1 data-end="244" data-start="164"><strong data-end="244" data-start="166">120/90-18 Mitas Terra Force-EF 65M Super Soft Çift Yeşil Çizgi Arka Lastik</strong></h1>

<p data-end="500" data-start="246"><strong data-end="300" data-start="246">Mitas Terra Force-EF Super Soft (Çift Yeşil Çizgi)</strong>, extreme enduro, teknik kayalık parkurlar, kök geçişleri ve düşük hız–yüksek tutunma gerektiren zorlu araziler için geliştirilmiş <strong data-end="458" data-start="431">en yumuşak, en yapışkan</strong> Mitas arka lastik yapılarından biridir.</p>

<p data-end="816" data-start="502">120/90-18 ölçüsü, özellikle teknik sürüşlerde daha esnek yanak, daha yumuşak temas yüzeyi ve maksimum zemine basma avantajı sağlar.<br data-end="636" data-start="633" />
“<strong data-end="657" data-start="637">Çift Yeşil Çizgi</strong>” ise Mitas’ın <strong data-end="686" data-start="672">Super Soft</strong> kategorisini ifade eder; bu sınıf, kaygan taş, ıslak kök ve aşırı teknik bölgelerde en yüksek çekişi sunmak üzere tasarlanmıştır.</p>

<p data-end="1011" data-start="818">Extreme enduro sürücüleri için üretilen bu model; kontrollü tırmanış, düşük basınç kullanımına uygun yapı ve üstün yanak esnekliği sayesinde profesyonel pilotlar tarafından sıkça tercih edilir.</p>

<hr data-end="1016" data-start="1013" />
<h1 data-end="1043" data-start="1018">⭐ <strong data-end="1043" data-start="1022">KİMİN İÇİN İDEAL?</strong></h1>

<ul data-end="1331" data-start="1044">
	<li data-end="1073" data-start="1044">
	<p data-end="1073" data-start="1046">Extreme enduro sürücüleri</p>
	</li>
	<li data-end="1137" data-start="1074">
	<p data-end="1137" data-start="1076">Sert, kayalık, kök geçişli teknik arazilerde sürüş yapanlar</p>
	</li>
	<li data-end="1195" data-start="1138">
	<p data-end="1195" data-start="1140">Maximum tutunma ve yumuşak hamur isteyen kullanıcılar</p>
	</li>
	<li data-end="1250" data-start="1196">
	<p data-end="1250" data-start="1198">FIM uyumlu, yarış seviyesinde performans arayanlar</p>
	</li>
	<li data-end="1331" data-start="1251">
	<p data-end="1331" data-start="1253">18” arka jantlı KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, Honda enduro modelleri</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="1336" data-start="1333" />
<h1 data-end="1364" data-start="1338"><strong data-end="1364" data-start="1340">ÖNE ÇIKAN AVANTAJLAR</strong></h1>

<h3 data-end="1428" data-start="1366"><strong data-end="1428" data-start="1370">🔥 1. Super Soft (Çift Yeşil Çizgi) – En Yumuşak Hamur</strong></h3>

<p data-end="1472" data-start="1429">Mitas’ın en yumuşak hamur teknolojisidir.</p>

<ul data-end="1589" data-start="1473">
	<li data-end="1511" data-start="1473">
	<p data-end="1511" data-start="1475">Islak–kuru kayada maksimum yapışma</p>
	</li>
	<li data-end="1544" data-start="1512">
	<p data-end="1544" data-start="1514">Düşük hızda bile güçlü çekiş</p>
	</li>
	<li data-end="1589" data-start="1545">
	<p data-end="1589" data-start="1547">Aşırı teknik bölümlerde üstün performans</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-end="1643" data-start="1591"><strong data-end="1643" data-start="1595">🔥 2. Extreme Enduro İçin Yüksek Zemine Uyum</strong></h3>

<p data-end="1800" data-start="1644">Esnek karkas yapısı sayesinde:<br data-end="1677" data-start="1674" />
✔ Düşük basınçta bile güvenli kullanım<br data-end="1718" data-start="1715" />
✔ Kök ve kaya yüzeylerine “sarılma” etkisi<br data-end="1763" data-start="1760" />
✔ Sarsıntısız ve kontrollü tırmanış</p>

<h3 data-end="1854" data-start="1802"><strong data-end="1854" data-start="1806">🔥 3. 120/90-18 Ölçüsü ile Esneklik Avantajı</strong></h3>

<p data-end="1905" data-start="1855">Daha yuvarlak profil ve daha esnek yanak yapısı:</p>

<ul data-end="2023" data-start="1906">
	<li data-end="1950" data-start="1906">
	<p data-end="1950" data-start="1908">Teknik enduroda daha iyi yüzey tutunması</p>
	</li>
	<li data-end="1982" data-start="1951">
	<p data-end="1982" data-start="1953">Mousse ile mükemmel çalışır</p>
	</li>
	<li data-end="2023" data-start="1983">
	<p data-end="2023" data-start="1985">Dar patikalarda daha kontrollü sürüş</p>
	</li>
</ul>

<h3 data-end="2062" data-start="2025"><strong data-end="2062" data-start="2029">🔥 4. FIM Uyumlu Yarış Deseni</strong></h3>

<p data-end="2169" data-start="2063">Resmi enduro yarış standartlarına uygundur.<br data-end="2109" data-start="2106" />
Yarışçıların ihtiyaç duyduğu frenleme ve stabiliteyi sağlar.</p>

<h3 data-end="2211" data-start="2171"><strong data-end="2211" data-start="2175">🔥 5. Profesyonel Seviyede Çekiş</strong></h3>

<p data-end="2250" data-start="2212">Özellikle şu zeminlerde rakipsizdir:</p>

<ul data-end="2339" data-start="2251">
	<li data-end="2262" data-start="2251">
	<p data-end="2262" data-start="2253">Kayalık</p>
	</li>
	<li data-end="2276" data-start="2263">
	<p data-end="2276" data-start="2265">Islak taş</p>
	</li>
	<li data-end="2299" data-start="2277">
	<p data-end="2299" data-start="2279">Kök geçişli patika</p>
	</li>
	<li data-end="2315" data-start="2300">
	<p data-end="2315" data-start="2302">Karma zemin</p>
	</li>
	<li data-end="2339" data-start="2316">
	<p data-end="2339" data-start="2318">Extreme tırmanışlar</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="2344" data-start="2341" />
<h1 data-end="2384" data-start="2346"><strong data-end="2384" data-start="2348">MÜŞTERİLERİN SIK SORDUĞU SORULAR</strong></h1>

<h3 data-end="2428" data-start="2386"><strong data-end="2426" data-start="2390">1. Hangi motosikletlerle uyumlu?</strong></h3>

<p data-end="2567" data-start="2429">120/90-18 ölçüsüne sahip tüm enduro modelleriyle uyumludur:<br data-end="2491" data-start="2488" />
KTM EXC – Husqvarna TE – GasGas EC – Beta RR – Sherco SE – Honda CRF enduro.</p>

<h3 data-end="2631" data-start="2569"><strong data-end="2629" data-start="2573">2. Super Soft ve Çift Yeşil çizgi ne anlama geliyor?</strong></h3>

<p data-end="2725" data-start="2632">Çift Yeşil = <strong data-end="2678" data-start="2645">En yumuşak hamur (Super Soft)</strong><br data-end="2681" data-start="2678" />
Extreme enduro için maksimum tutunma sağlar.</p>

<h3 data-end="2749" data-start="2727"><strong data-end="2747" data-start="2731">3. Tüplü mü?</strong></h3>

<p data-end="2836" data-start="2750">Evet, <strong data-end="2770" data-start="2756">tüplü (TT)</strong> kullanım içindir.<br data-end="2791" data-start="2788" />
Genellikle mousse ile birlikte tercih edilir.</p>

<h3 data-end="2865" data-start="2838"><strong data-end="2863" data-start="2842">4. FIM uyumlu mu?</strong></h3>

<p data-end="2915" data-start="2866">Evet. Uluslararası yarış standartlarına uygundur.</p>

<h3 data-end="2960" data-start="2917"><strong data-end="2958" data-start="2921">5. Sert kayalık zeminde uygun mu?</strong></h3>

<p data-end="3029" data-start="2961">Evet. Bu lastik özellikle sert ve kayalık zemin için tasarlanmıştır.</p>

<hr data-end="3034" data-start="3031" />
<h1 data-end="3057" data-start="3036"><strong data-end="3057" data-start="3038">TEKNİK BİLGİLER</strong></h1>

<ul data-end="3337" data-start="3059">
	<li data-end="3082" data-start="3059">
	<p data-end="3082" data-start="3061"><strong data-end="3070" data-start="3061">Ebat:</strong> 120/90-18</p>
	</li>
	<li data-end="3112" data-start="3083">
	<p data-end="3112" data-start="3085"><strong data-end="3095" data-start="3085">Model:</strong> Terra Force-EF</p>
	</li>
	<li data-end="3138" data-start="3113">
	<p data-end="3138" data-start="3115"><strong data-end="3125" data-start="3115">Hamur:</strong> Super Soft</p>
	</li>
	<li data-end="3176" data-start="3139">
	<p data-end="3176" data-start="3141"><strong data-end="3157" data-start="3141">Yanak Rengi:</strong> Çift Yeşil Çizgi</p>
	</li>
	<li data-end="3196" data-start="3177">
	<p data-end="3196" data-start="3179"><strong data-end="3190" data-start="3179">Endeks:</strong> 65M</p>
	</li>
	<li data-end="3240" data-start="3197">
	<p data-end="3240" data-start="3199"><strong data-end="3210" data-start="3199">Karkas:</strong> Esnek – Extreme Enduro tipi</p>
	</li>
	<li data-end="3265" data-start="3241">
	<p data-end="3265" data-start="3243"><strong data-end="3252" data-start="3243">Onay:</strong> FIM Uyumlu</p>
	</li>
	<li data-end="3289" data-start="3266">
	<p data-end="3289" data-start="3268"><strong data-end="3276" data-start="3268">Tip:</strong> Tüplü (TT)</p>
	</li>
	<li data-end="3337" data-start="3290">
	<p data-end="3337" data-start="3292"><strong data-end="3305" data-start="3292">Kullanım:</strong> Extreme Enduro / Teknik Arazi</p>
	</li>
</ul>

<hr data-end="3342" data-start="3339" />
<h1 data-end="3406" data-start="3344"><strong data-end="3406" data-start="3346">NEDEN TERRA FORCE-EF SUPER SOFT ARKA LASTİĞİ SEÇMELİSİN?</strong></h1>

<p data-end="3700" data-start="3407">✔ Aşırı teknik bölgelerde maksimum çekiş<br data-end="3450" data-start="3447" />
✔ Kayalık ve kök geçişli parkurlarda üstün performans<br data-end="3506" data-start="3503" />
✔ Çift Yeşil (Super Soft) yapışkan hamur<br data-end="3549" data-start="3546" />
✔ Düşük hızda dahi güçlü tırmanış<br data-end="3585" data-start="3582" />
✔ Extreme enduro için özel geliştirilmiş yapı<br data-end="3633" data-start="3630" />
✔ Profesyonel ve amatör pilotlar için en doğru seçeneklerden biri</p>


120/90-18 Mitas  Super Soft Çift Yeşil Çizgi Arka Lastik

TERRA FORCE-MX MH Motosiklet Lastiği Orta ve sert zeminlerde maksimum kontrol ve düz hat stabilitesi sağlayan Motokros yarış lastiği. Yüksek performanslı yumuşak kauçuk bileşiği ile maksimum yol tutuşu sunar. Geniş temas alanına sahip özel tasarlanmış diş deseni, sert yüzeylerde üstün çekiş ve dayanıklılık sağlar. Bu sayede hızlanma, viraj alma ve frenleme sırasında yol tutuşu kaybı yaşanmaz. Ön lastik deseni ise maksimum düz hat stabilitesi için özel geliştirilmiştir. ________________________________________ Özellikler: • Motokros motosikletleri, Junior ve Pitcross modelleri için uygundur. • Yeşil ve kırmızı çizgiler ile tanımlanır. • NHS (Karayolu Hizmetine Uygun Değildir) lastiktir. • Praktika versiyonu (çizgisiz) günlük her türlü arazi sürüşü için ideal tercihtir. ________________________________________ Kullanım Tavsiyesi: Orta ve sert zeminlerde antrenman yapan veya yarışan sürücüler için üstün çekiş, kontrol ve dayanıklılık sağlar.

120/90-18 Mitas Terra Force-Ex Mh 65M Super Soft Çift Yeşil Çizgi Arka Lastik

<h1>Mitas Terra Force-EF Enduro / MX Arazi Motosiklet Lastik Takımı (90/90-21 + 140/80-18)</h1>

<p>
<strong>Mitas Terra Force-EF</strong> 90/90-21 ön + 140/80-18 arka enduro lastik takımı, 
özellikle <strong>Extreme Enduro</strong>, <strong>Hard Enduro</strong>, <strong>Rally</strong> ve <strong>off-road</strong> sürüşlerde 
maksimum tutuş, dayanıklılık ve güvenli sürüş performansı sunmak için geliştirilmiştir. 
Kaya, kök, taşlı zemin, çamur, toprak ve teknik arazi koşullarında üstün çekiş kabiliyeti sağlayarak 
yarış seviyesinde performans sunar.
</p>

<h2>Öne Çıkan Özellikler</h2>
<ul>
<li><strong>Ölçüler:</strong> 90/90-21 Ön + 140/80-18 Arka</li>
<li><strong>Kullanım Alanı:</strong> Enduro – MX – Offroad – Extreme Enduro</li>
<li><strong>Maksimum Tutuş:</strong> Sert, kaygan ve teknik zeminlerde yüksek yol tutuş</li>
<li><strong>Dayanıklı Yapı:</strong> Güçlendirilmiş yanak ve diş tasarımı</li>
<li><strong>Stabilite:</strong> Yüksek hızda bile stabil sürüş ve güçlü zemin kavrama</li>
<li><strong>Uzun Ömür:</strong> Aşınmaya karşı dayanıklı özel kauçuk karışımı</li>
<li><strong>Profesyonel Seviye Performans:</strong> Yarış ve ileri seviye sürüşlere uygun</li>
</ul>

<h2>Extreme Enduro İçin Geliştirilmiş Özel Diş Tasarımı</h2>
<p>
Mitas Terra Force-EF lastiklerde kullanılan özel blok yapısı sayesinde 
zemine daha iyi tutunur, özellikle kayalık ve teknik yüzeylerde 
<strong>daha güçlü çekiş</strong> sağlar. Yan dişlerdeki destek yapısı virajlarda motosikleti dengede tutar 
ve sürüş güvenliğini artırır.
</p>

<h2>Dayanıklılık ve Uzun Ömürlü Performans</h2>
<p>
Zorlu arazi koşullarına dayanacak şekilde güçlendirilmiş karkas yapısı sayesinde 
zor darbe ve baskılara karşı dirençlidir. 
Çamur, taş ve kök geçişlerinde şeklini koruyarak performans kaybı yaşatmaz.
</p>

<h2>Kimler İçin Uygun?</h2>
<ul>
<li>Enduro ve Hard Enduro sürücüleri</li>
<li>Extreme arazi sürüşü yapanlar</li>
<li>Dağ, orman ve taşlı zemin kullanıcıları</li>
<li>Yarış ve lisanslı sürücüler</li>
<li>Yüksek performans ve güvenlik arayan motosiklet sahipleri</li>
</ul>

<h2>Uyumlu Motosiklet Modelleri</h2>
<p>
KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, Honda, Yamaha, Kawasaki ve birçok enduro model ile uyumludur.
Satın almadan önce motosiklet kitapçığında yer alan fabrika ölçülerini kontrol etmeniz önerilir.
</p>

<h2>Neden Mitas Terra Force-EF?</h2>
<ul>
<li>✔ Extreme Enduro'ya uygun profesyonel yapısı</li>
<li>✔ Üstün yol tutuş ve çekiş performansı</li>
<li>✔ Zorlu zeminde bile kontrol kaybını azaltır</li>
<li>✔ Dayanıklı ve güven veren yapı</li>
<li>✔ Uzun ömürlü kauçuk bileşimi</li>
</ul>

<p>
<strong>Mitas Terra Force-EF Enduro Lastik Takımı</strong>, 
güçlü tutuş, dayanıklılık ve yarış seviyesinde kontrol sağlayarak 
arazide maksimum performans isteyen sürücüler için mükemmel bir seçimdir.
</p>


Ktm 300 SX  Mitas Terra Force -Ef 90/90-21 140/80-18  Lastik Takımı

<h1 data-end="411" data-start="346"><strong data-end="411" data-start="348">Mitas Enduro Trail-ADV 2 90/90-21 ve 150/70-17 lastik takımı,</strong></h1>

<p data-end="732" data-start="413"><strong data-end="441" data-start="413"></strong>

<p data-end="605" data-start="0">Mitas Enduro Trail-ADV 2 90/90-21 ve 150/70-17 Lastik Takımı, adventure ve dual sport motosikletler için hem asfalt hem de hafif arazi kullanımlarına uygun bir settir. Uzun yol sürüşlerinde stabiliteyi korurken günlük kullanımda konfor sunar. Desen yapısı sayesinde ıslak ve kuru zeminde dengeli yol tutuş sağlar; arka lastikteki çekiş odaklı yapı hızlanma ve tırmanışlarda güven verir. Dayanıklı karkas yapısı, yük altında ve yüksek hızlarda daha kontrollü sürüşe yardımcı olur.<br data-end="482" data-start="479" />
Bu set; tur yapan, şehir-uzun yol karışık kullanan ve zaman zaman stabilize yola giren sürücüler için pratik bir tercihtir.</p>

<p data-end="627" data-start="607">Öne Çıkan Özellikler</p>

<ul data-end="840" data-start="628">
	<li data-end="678" data-start="628">
	<p data-end="678" data-start="630">Asfalt + hafif arazi kullanımına uygun ADV desen</p>
	</li>
	<li data-end="713" data-start="679">
	<p data-end="713" data-start="681">Islak/kuru zeminde dengeli tutuş</p>
	</li>
	<li data-end="752" data-start="714">
	<p data-end="752" data-start="716">Virajlarda stabil ve kontrollü sürüş</p>
	</li>
	<li data-end="788" data-start="753">
	<p data-end="788" data-start="755">Uzun kilometre ömrüne odaklı yapı</p>
	</li>
	<li data-end="840" data-start="789">
	<p data-end="840" data-start="791">Yük altında stabiliteyi destekleyen sağlam karkas</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="996" data-start="842">Teknik Bilgiler<br />
Marka: Mitas<br data-end="873" data-start="870" />
Model: Enduro Trail-ADV 2<br data-end="901" data-start="898" />
Ön Lastik Ölçüsü: 90/90-21<br data-end="930" data-start="927" />
Arka Lastik Ölçüsü: 150/70-17<br data-end="962" data-start="959" />
Kullanım: Adventure / Dual Sport</p>
</p>


Mitas Enduro Trail-ADV 2 90/90-21 ve 150/70-17 lastik takımı,

<p data-end="588" data-start="173">Mitas MC-23 Rockrider, hem asfalt hem de arazi şartlarında üstün performans gösterecek şekilde tasarlanmış dayanıklı bir motosiklet lastiğidir. Off-road tutkunları için özel olarak geliştirilen bu lastik, derin diş yapısı sayesinde çamurlu, taşlı ve kaygan zeminlerde maksimum yol tutuşu sağlar. Aynı zamanda şehir içi ve uzun yol sürüşlerinde de dengeli performans sunarak sürücülere güvenli bir deneyim yaşatır.</p>

<p data-end="800" data-start="590">Sağlam yanak yapısı, darbeye ve zorlu arazi koşullarına karşı ekstra direnç sağlarken, özel kauçuk bileşimi uzun ömürlü kullanım imkanı verir. Mitas MC-23, enduro ve macera motosikletleri için ideal seçimdir.</p>

<p data-end="831" data-start="802">✅ <strong data-end="829" data-start="804">Öne Çıkan Özellikler:</strong></p>

<ul data-end="1090" data-start="832">
	<li data-end="890" data-start="832">
	<p data-end="890" data-start="834">Arazi ve asfalt kullanımı için uygun çok yönlü tasarım</p>
	</li>
	<li data-end="934" data-start="891">
	<p data-end="934" data-start="893">Güçlü yol tutuş ve yüksek sürüş dengesi</p>
	</li>
	<li data-end="986" data-start="935">
	<p data-end="986" data-start="937">Dayanıklı yanak yapısı ile uzun ömürlü kullanım</p>
	</li>
	<li data-end="1036" data-start="987">
	<p data-end="1036" data-start="989">Çamurlu ve kaygan zeminlerde üstün performans</p>
	</li>
	<li data-end="1090" data-start="1037">
	<p data-end="1090" data-start="1039">Enduro, cross ve touring motosikletler için ideal</p>
	</li>
</ul>

<p data-end="1206" data-start="1092">Mitas MC-23 ile motosikletinizin performansını artırın, güvenli ve keyifli bir sürüş deneyiminin tadını çıkarın.</p>


Mitas Mc-23 Lastik Takımı 90/90-21 - 120/90-18

<p><strong>Honda Integra 700 Mitas Touring Force 120/70-17 - 160/60-17 Set</strong> Mitas tarafından enduro, adventure ve off-road kullanım için geliştirilmiş yüksek performanslı bir <strong>motosiklet lastiği</strong> çözümüdür.</p><p><strong>Mitas</strong>, Avrupa merkezli üretim tecrübesiyle özellikle zorlu arazi şartlarında dayanıklılığı ve güvenilirliği ile öne çıkan bir lastik markasıdır. Karma zemin sürüşlerinde stabilite, kontrollü frenleme ve tutarlı çekiş hedeflenir.</p><p><strong>Ölçü:</strong> 120/70-17. Bu ölçü, motosikletin şasi ve süspansiyon dengesiyle uyumlu olacak şekilde tasarlanmış karkas yapısı ile desteklenir; yük altında formunu korumaya yardımcı olur.</p><ul><li><strong>Güçlendirilmiş karkas yapı:</strong> Darbe emilimini artırır, kesilmelere ve deformasyona karşı direnç sağlar.</li><li><strong>Blok desenli sırt:</strong> Toprak, çakıl, taşlı zemin ve bozuk asfalt koşullarında etkili çekiş sunar.</li><li><strong>Dengeli kauçuk bileşik:</strong> Uzun kilometre ömrü ve stabil yol tutuşunu birlikte hedefler.</li><li><strong>Kullanım odağı:</strong> Enduro sürüş, adventure turlar ve günlük karma zemin kullanımına uygun performans dengesi sağlar.</li></ul><p>Doğru hava basıncı ve kullanım koşullarına uygun seçim ile lastiğin tutuşu, aşınma karakteri ve sürüş konforu daha da iyileşir. Takım ürünlerde ön-arka uyumu, sürüş dengesini destekler.</p>

Honda Integra 700 Mitas Touring Force 120/70-17 - 160/60-17 Set

Diğer

Dual Road Lastikler

Lastik Takozu

Mousse

Offroad Lastikler

Onroad Lastikler

Racing Lastikler

Scooter Lastikler

İç Lastikler

Marka

HEIDENAU

Beden

Stok Durumu

in-stock

Numara

<p>Wir verwenden Cookies, um Ihr Einkaufserlebnis zu verbessern. Detaillierte Informationen finden Sie auf unserer Seite <a href="#" target="_blank">Datenschutz- und Cookie-Richtlinien</a>.<br></p>

Wählen Sie ein anderes Land oder eine andere Region aus, um für Ihren Standort spezifische Inhalte anzuzeigen.